長安啟源A07的保養(yǎng)周期為首保5000公里或3個月（以先到為準(zhǔn)，免費(fèi)），常規(guī)保養(yǎng)每10000公里或6個月（以先到為準(zhǔn)）；6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用4S店約4500-5500元，維修店約2500-3500元，且純電與增程版因動力形式不同，年均保養(yǎng)成本存在差異。作為長安啟源旗下的中大型新能源轎車，其保養(yǎng)政策既遵循了新能源車型的常規(guī)養(yǎng)護(hù)邏輯，又通過官方權(quán)益進(jìn)一步降低了用戶成本——純電版可享999元終身免費(fèi)保養(yǎng)，增程版提供三年六次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，這讓它在同級車型中具備顯著的養(yǎng)車成本優(yōu)勢。具體來看，純電版年均保養(yǎng)費(fèi)用僅333元，增程版約600元，結(jié)合其11.99萬-16.59萬的價格區(qū)間與藍(lán)鯨增程、純電后驅(qū)等核心技術(shù)，啟源A07的保養(yǎng)方案既兼顧了專業(yè)性與經(jīng)濟(jì)性，也貼合家庭用戶對長期用車成本的考量。

從保養(yǎng)項(xiàng)目的細(xì)節(jié)差異來看，純電版與增程版的核心養(yǎng)護(hù)需求各有側(cè)重。純電車型的保養(yǎng)集中在三電系統(tǒng)檢查、空調(diào)濾芯更換、剎車油與防凍液的定期更換，其中空調(diào)濾芯、剎車油等常規(guī)配件的更換周期多在10000-40000公里區(qū)間；而增程版因搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，除了三電系統(tǒng)檢查外，還需增加發(fā)動機(jī)機(jī)油、機(jī)濾的更換，這也是其年均保養(yǎng)費(fèi)用略高于純電版的主要原因。不過得益于官方的免費(fèi)保養(yǎng)權(quán)益，增程版前三年的基礎(chǔ)保養(yǎng)成本幾乎可以忽略，僅需在大保養(yǎng)時承擔(dān)少量費(fèi)用。

在實(shí)際養(yǎng)車場景中，用戶可根據(jù)車輛狀態(tài)與質(zhì)保政策靈活選擇養(yǎng)護(hù)渠道。官方建議質(zhì)保期內(nèi)發(fā)動機(jī)、變速箱相關(guān)的油液更換優(yōu)先選擇4S店，以確保維修質(zhì)量與質(zhì)保權(quán)益不受影響；而空調(diào)濾芯、火花塞等技術(shù)門檻較低的項(xiàng)目，可選擇資質(zhì)齊全的第三方維修店，這類項(xiàng)目的費(fèi)用價差較為明顯，4S店的濾芯類配件價格普遍高于維修店，合理選擇渠道能進(jìn)一步壓縮成本。此外，無論是4S店還是維修店，更換油液時都需注意規(guī)格與車輛適配，避免因油液型號不符影響車輛性能。

除了保養(yǎng)成本的優(yōu)勢，啟源A07的綜合用車成本還體現(xiàn)在能耗與質(zhì)保上。純電版百公里電耗低至12kWh，家充狀態(tài)下年均電費(fèi)僅728元；增程版CLTC純電續(xù)航310km，日常通勤以純電模式為主時，綜合成本可低至0.22元/公里，接近純電車型的水平。同時，車輛提供整車三年或12-15萬公里質(zhì)保，三電系統(tǒng)享8年或12萬公里質(zhì)保，首任車主更有不限年限/里程的政策，進(jìn)一步降低了長期用車的風(fēng)險。

綜合來看，啟源A07的保養(yǎng)方案并非簡單的“低價策略”，而是結(jié)合其產(chǎn)品定位與用戶需求設(shè)計(jì)的系統(tǒng)化解決方案。從免費(fèi)首保到長期保養(yǎng)權(quán)益，從4S店的專業(yè)保障到第三方渠道的靈活選擇，既滿足了不同用戶的養(yǎng)護(hù)習(xí)慣，又通過技術(shù)優(yōu)化與政策支持，將養(yǎng)車成本控制在同級較低水平。這種“專業(yè)+靈活”的養(yǎng)護(hù)模式，與車輛的藍(lán)鯨增程技術(shù)、純電后驅(qū)布局、L2級輔助駕駛等核心優(yōu)勢形成互補(bǔ)，共同構(gòu)成了其“高性價比中大型新能源轎車”的產(chǎn)品標(biāo)簽，為家庭用戶提供了兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性的用車選擇。