捷達VS7的安全配置覆蓋基礎與進階維度，全系標配ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等核心主動安全配置，且全系未配備主動剎車功能。

這款車在安全防護上延續(xù)了德系品牌對基礎安全的重視，全系標配的ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等系統(tǒng)，能在緊急制動或濕滑路面時穩(wěn)定車身動態(tài)；ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制則進一步降低失控風險。被動安全方面，主/副駕駛安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口等為全系標配，自動榮耀版與千里江山版還額外配備前排側氣囊，強化側面碰撞防護。此外，全系標配的胎壓監(jiān)測（高配為數(shù)字顯示）、疲勞駕駛提示、前后7個超聲波雷達，以及部分車型搭載的360度全景影像，從行車狀態(tài)監(jiān)測到泊車輔助，多維度提升駕乘安全性。

這款車在安全防護上延續(xù)了德系品牌對基礎安全的重視，全系標配的ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等系統(tǒng)，能在緊急制動或濕滑路面時穩(wěn)定車身動態(tài)；ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制則進一步降低失控風險。被動安全方面，主/副駕駛安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口等為全系標配，自動榮耀版與千里江山版還額外配備前排側氣囊，強化側面碰撞防護。此外，全系標配的胎壓監(jiān)測（高配為數(shù)字顯示）、疲勞駕駛提示、前后7個超聲波雷達，以及部分車型搭載的360度全景影像，從行車狀態(tài)監(jiān)測到泊車輔助，多維度提升駕乘安全性。

在輔助駕駛配置層面，捷達VS7兼顧實用性與性價比。全系標配的自動駐車與上坡輔助功能，簡化了坡道起步與臨時停車的操作流程；定速巡航系統(tǒng)則為長途駕駛減輕右腳負擔。高配車型如自動榮耀版、千里江山版還配備自動泊車功能，結合360度全景影像，即使在狹窄車位也能輕松完成泊車。值得注意的是，其智能駕駛輔助系統(tǒng)達到L1級水平，雖未搭載主動剎車，但通過前后雷達、倒車影像等配置，仍能為日常行車提供有效安全支撐。

從價格與配置的匹配度來看，捷達VS7以10.79-13.09萬的親民定價，將核心安全配置列為全系標配，體現(xiàn)了對家用市場需求的精準把握。例如手動先鋒版作為入門車型，已覆蓋ABS、ESP、胎壓監(jiān)測等基礎安全配置；而高配車型通過增加前排側氣囊、全景影像等進階配置，進一步提升安全體驗。這種梯度化的配置策略，既滿足了不同預算消費者的需求，也保持了德系車一貫的安全標準。

整體而言，捷達VS7的安全配置以“基礎扎實、實用為主”為核心特點，通過全系標配的主動安全系統(tǒng)、多維度的被動防護，以及針對性的輔助駕駛功能，構建起符合家用需求的安全防護體系。雖未配備主動剎車功能，但在同價位車型中，其核心安全配置的覆蓋度與實用性仍具備競爭力，能夠為日常通勤與家庭出行提供可靠保障。