捷途自由者的安全配置覆蓋主動防護、被動防護與結構安全三大維度，以分級配置滿足不同用戶需求。作為奇瑞旗下定位緊湊型SUV的車型，它延續(xù)“技術奇瑞”的安全基因，全系標配ABS防抱死、制動力分配、車身穩(wěn)定控制等基礎主動安全配置，以及主副駕安全氣囊、前排側氣囊、ISOFIX兒童座椅接口等被動防護；高配車型進一步升級至L2級智能駕駛輔助（含全速自適應巡航、主動剎車、車道居中保持）、前后排頭部氣簾，四驅(qū)版本還配備中央差速器鎖止、蠕行模式等越野安全配置。車身結構上，高強度鋼占比超80%，采用22MnB5潛艇級超高強鋼（抗拉強度達1500兆帕）打造雙門環(huán)設計，配合一體式激光釬焊工藝與籠式車身，在極限測試中展現(xiàn)出優(yōu)異的結構穩(wěn)定性，從基礎防護到復雜場景安全均有兼顧，為家庭用戶與越野愛好者提供全面守護。

從主動安全的細節(jié)來看，捷途自由者針對不同使用場景做了精準配置?；A款的1.5TD探索版已覆蓋日常通勤所需的核心功能：ABS防抱死與制動力分配確保緊急制動時車輪不鎖死、制動力合理分配；車身穩(wěn)定控制與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)則能在急轉彎或濕滑路面時維持車身姿態(tài)，降低側翻風險。而高配的1.5TD發(fā)現(xiàn)+、星月女神版更進一步，搭載L2級智能駕駛輔助，全速自適應巡航可實現(xiàn)0-120km/h的自動跟車，車道居中保持與車道偏離預警能減少長途駕駛的疲勞；主動剎車系統(tǒng)能識別前方行人與車輛，在碰撞前1.5秒內(nèi)觸發(fā)緊急制動，DOW開門預警則通過后視鏡指示燈與車內(nèi)警報，避免乘客開門時與后方來車發(fā)生碰撞。這些配置讓城市擁堵或高速巡航時的安全性顯著提升。

被動防護方面，捷途自由者以“全乘員覆蓋”為目標。全系標配的主副駕安全氣囊與前排側氣囊，能在正面與側面碰撞時緩沖前排駕乘人員的沖擊；高配車型增加的前后排頭部氣簾，可覆蓋五座乘員的頭部區(qū)域，有效減少碰撞時頭部與車窗、A柱的接觸傷害。ISOFIX兒童座椅接口的全系標配，則為家庭用戶提供了兒童乘車的專屬安全保障，接口采用剛性連接設計，安裝穩(wěn)固性符合歐盟ECER44標準。結合籠式車身結構，在40米35°陡坡連續(xù)翻滾測試中，車身整體結構未發(fā)生嚴重變形，駕駛艙保持完整，進一步驗證了被動防護的可靠性。

針對越野與復雜路況，四驅(qū)版本的安全配置更具針對性。2.0TD四驅(qū)穿越版配備中央差速器鎖止功能，可在泥濘或砂石路面鎖止前后軸動力分配，提升脫困能力；蠕行模式能自動控制油門與剎車，保持低速穩(wěn)定行駛，減少駕駛員操作強度；700mm的最大涉水深度搭配涉水感應系統(tǒng)，可實時監(jiān)測水位并提醒駕駛員，避免發(fā)動機進水風險。540度全景影像（含透明底盤）則能清晰顯示車輛周圍與底盤下方的障礙物，讓越野時的路線判斷更精準。這些配置讓捷途自由者在非鋪裝路面也能保持較高的安全可控性。

整體而言，捷途自由者的安全配置以用戶需求為核心，通過基礎配置全覆蓋、高配功能進階的方式，兼顧了不同預算用戶的安全需求。從日常通勤的智能輔助，到家庭出行的兒童防護，再到越野場景的專業(yè)配置，其安全體系覆蓋了全場景用車需求，既延續(xù)了奇瑞的技術優(yōu)勢，又以高性價比讓更多用戶能享受到越級的安全保障。