問界M8的動(dòng)力系統(tǒng)分為增程版和純電版兩種類型，增程版搭載1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)，純電版則基于華為巨鯨800伏高壓電池平臺(tái)打造。

增程版車型以1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率118kW，搭配前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，前電機(jī)峰值功率165kW、后電機(jī)227kW，系統(tǒng)總功率可達(dá)392kW，總扭矩598牛·米，還提供37kWh和53.4kWh兩種動(dòng)力電池選擇，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航161km和235km，快充0.25小時(shí)即可充至80%。純電版則有單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種布局，后驅(qū)車型電機(jī)最大功率227kW，四驅(qū)車型前電機(jī)160kW、后電機(jī)227kW，全系匹配寧德時(shí)代100度電池，CLTC最高續(xù)航705公里，依托華為800V高壓架構(gòu)與途靈平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能與穩(wěn)定輸出，滿足不同用戶的動(dòng)力需求。

增程版車型以1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率118kW，搭配前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，前電機(jī)峰值功率165kW、后電機(jī)227kW，系統(tǒng)總功率可達(dá)392kW，總扭矩598牛·米，還提供37kWh和53.4kWh兩種動(dòng)力電池選擇，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航161km和235km，快充0.25小時(shí)即可充至80%。純電版則有單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種布局，后驅(qū)車型電機(jī)最大功率227kW，四驅(qū)車型前電機(jī)160kW、后電機(jī)227kW，全系匹配寧德時(shí)代100度電池，CLTC最高續(xù)航705公里，依托華為800V高壓架構(gòu)與途靈平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能與穩(wěn)定輸出，滿足不同用戶的動(dòng)力需求。

從具體參數(shù)來看，增程版的1.5T增程器與雙電機(jī)組合，既能通過發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)發(fā)電保障長途續(xù)航，又能借助前后電機(jī)的強(qiáng)勁輸出實(shí)現(xiàn)平順且有力的加速體驗(yàn)。而純電版基于華為巨鯨800伏高壓電池平臺(tái)開發(fā)，搭載華為高壓七合一電驅(qū)，在動(dòng)力響應(yīng)速度與能效轉(zhuǎn)化上表現(xiàn)突出，其中單電機(jī)后驅(qū)車型最大功率227kW，雙電機(jī)四驅(qū)車型總功率達(dá)387kW，無論是日常通勤還是高速行駛，都能提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。

在補(bǔ)能效率方面，增程版的快充功能可在0.25小時(shí)內(nèi)將電量充至80%，有效縮短補(bǔ)能時(shí)間；純電版則憑借800V高壓平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，同樣實(shí)現(xiàn)0.25小時(shí)快充至80%的高效表現(xiàn)，配合寧德時(shí)代100度電池帶來的長續(xù)航，進(jìn)一步緩解用戶的續(xù)航焦慮。此外，純電版的雙叉臂前懸、五連桿后懸以及雙腔空氣懸掛，也為動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性與行駛質(zhì)感提供了有力支撐，讓不同動(dòng)力布局的車型都能兼顧舒適性與操控性。

綜合來看，問界M8的動(dòng)力系統(tǒng)通過增程與純電兩種技術(shù)路徑，覆蓋了不同用戶的使用場景。增程版以“可油可電”的靈活性滿足長途出行需求，純電版則憑借高壓平臺(tái)與高效電驅(qū)技術(shù)，在新能源領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競爭力，兩者共同構(gòu)建起問界M8豐富且實(shí)用的動(dòng)力矩陣。