吉利星愿的動(dòng)力性能兼顧了日常通勤的平順性與城市駕駛的爆發(fā)力，官方僅明確標(biāo)注2026款STAR限定版0-50km加速為3.9秒，未公布全系百公里加速數(shù)據(jù)。作為一款定位城市出行的純電車型，它通過分級動(dòng)力配置精準(zhǔn)匹配不同需求：入門的青春版搭載58kW永磁同步電機(jī)，79馬力與130N·m扭矩足以應(yīng)對日常代步；高配的STAR限定版和探索+版升級為85kW電機(jī)，116馬力與150N·m扭矩帶來更輕快的動(dòng)力響應(yīng)，尤其0-50km/h加速3.9秒的表現(xiàn)，在城市綠燈起步、低速超車時(shí)能展現(xiàn)出明顯的爆發(fā)力。后置后驅(qū)布局搭配多連桿獨(dú)立后懸掛，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性與操控質(zhì)感，無論是穿梭市區(qū)還是近郊巡航，都能提供平穩(wěn)且適配場景的動(dòng)力體驗(yàn)。

從技術(shù)層面看，吉利星愿的動(dòng)力系統(tǒng)依托吉利銀河純電平臺技術(shù)賦能，采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，搭配液冷與預(yù)加熱技術(shù)，既保障了電池在不同溫度環(huán)境下的穩(wěn)定輸出，也為動(dòng)力性能提供了可靠基礎(chǔ)。其搭載的電機(jī)響應(yīng)迅速且平順，能有效減少動(dòng)力中斷感，同時(shí)能量回收系統(tǒng)與能耗控制優(yōu)化技術(shù)的應(yīng)用，讓車輛在長途駕駛中依然保持較高續(xù)航效率，CLTC綜合效率可達(dá)89.2%，百公里能耗低至10.7kWh，兼顧動(dòng)力與節(jié)能。

在續(xù)航與補(bǔ)能效率上，吉利星愿的表現(xiàn)同樣契合城市用戶需求。全系續(xù)航覆蓋310-410km，310km版本適配日常通勤與短途出行，410km版本則能滿足近郊出游等場景；快充功能的配備進(jìn)一步提升了實(shí)用性，最快僅需0.35小時(shí)即可完成30%-80%的電量補(bǔ)充，即便在充電設(shè)施相對密集的城市環(huán)境中，也能快速恢復(fù)續(xù)航，減少用戶的補(bǔ)能等待時(shí)間。

除了動(dòng)力本身，吉利星愿的底盤與操控配置也為動(dòng)力性能加分不少。全系標(biāo)配的后置后驅(qū)布局與多連桿獨(dú)立后懸掛，相比前驅(qū)車型轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性更優(yōu)，轉(zhuǎn)彎半徑僅4.95m，在城市狹窄路段掉頭、停車時(shí)更為靈活；而標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)4種駕駛模式的設(shè)置，讓用戶可根據(jù)不同場景切換動(dòng)力輸出邏輯，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)更直接，能帶來更具樂趣的駕駛體驗(yàn)。

綜合來看，吉利星愿的動(dòng)力性能以實(shí)用為核心，通過分級配置覆蓋不同用戶需求，同時(shí)結(jié)合高效的補(bǔ)能系統(tǒng)與扎實(shí)的底盤操控，在6萬級純電車型中形成了獨(dú)特優(yōu)勢。無論是追求性價(jià)比的通勤用戶，還是在意動(dòng)力響應(yīng)與操控感的年輕消費(fèi)者，都能在這款車型上找到適配的選擇，其動(dòng)力表現(xiàn)與產(chǎn)品定位高度契合，為城市純電出行提供了均衡且可靠的解決方案。