極氪001的真實(shí)續(xù)航里程在多數(shù)場(chǎng)景下能接近甚至部分達(dá)成官方宣傳的CLTC數(shù)值，不同版本與工況下的續(xù)航表現(xiàn)均展現(xiàn)出與官方數(shù)據(jù)的高契合度。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，長續(xù)航雙電機(jī)WE版在綜合工況下達(dá)成率約80%，超長續(xù)航雙電機(jī)ME版在高速、城市道路及高海拔環(huán)境中達(dá)成率可達(dá)83.8%至89.4%，部分嚴(yán)格測(cè)試場(chǎng)景下達(dá)成率甚至接近99.42%。其核心技術(shù)支撐為全系0.23的低風(fēng)阻系數(shù)、高效三電系統(tǒng)（含熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱）及高壓平臺(tái)，這些設(shè)計(jì)有效降低能耗并優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。無論是日常通勤場(chǎng)景下后驅(qū)版本85%-90%的達(dá)成率，還是高速巡航時(shí)四驅(qū)版本70%-75%的續(xù)航表現(xiàn)，均能滿足用戶的實(shí)際出行需求，官方續(xù)航數(shù)據(jù)具備可靠的技術(shù)與實(shí)測(cè)支撐。

不同場(chǎng)景下的續(xù)航表現(xiàn)進(jìn)一步印證了官方數(shù)據(jù)的可靠性。以超長續(xù)航雙電機(jī)ME版為例，在廣州到北海的高速路段（平均時(shí)速98km/h），其真實(shí)續(xù)航達(dá)到864.9km，達(dá)成率83.8%；而在20℃的城市道路（平均時(shí)速41km/h），續(xù)航更是突破1036.8km，接近官方標(biāo)稱的上限。即便是在格爾木高海拔環(huán)境中，ME版依然能實(shí)現(xiàn)922.9km的續(xù)航，達(dá)成率89.4%，展現(xiàn)出對(duì)復(fù)雜工況的適應(yīng)性。新款ME版100kWh電池車型在71%高速占比（平均時(shí)速112km/h）的測(cè)試中，實(shí)測(cè)續(xù)航586km，達(dá)成率83%；嚴(yán)格按照高速與城市1:1的比例測(cè)試時(shí)，累計(jì)行駛652.2km，與官方CLTC 656km的續(xù)航幾乎持平，達(dá)成率高達(dá)99.42%。這些數(shù)據(jù)均來自專業(yè)測(cè)試機(jī)構(gòu)與官方聯(lián)合驗(yàn)證，覆蓋了日常通勤、長途高速、高海拔等用戶高頻使用場(chǎng)景，充分說明官方續(xù)航并非實(shí)驗(yàn)室理想值，而是基于真實(shí)使用條件的務(wù)實(shí)標(biāo)定。

極氪001的續(xù)航優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在技術(shù)細(xì)節(jié)的全面性上。全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，有效緩解了低溫對(duì)續(xù)航的影響。以2026款車型為例，900V高壓平臺(tái)的應(yīng)用不僅將快充時(shí)間壓縮至0.12小時(shí)（10-80%電量），更通過精準(zhǔn)的能耗控制，讓續(xù)航表現(xiàn)更穩(wěn)定。即便是在冬季低溫環(huán)境下，其續(xù)航衰減也能控制在合理范圍內(nèi)，避免了多數(shù)電動(dòng)車“冬衰嚴(yán)重”的痛點(diǎn)。同時(shí)，極氪通過ZEEKR OS系統(tǒng)實(shí)時(shí)結(jié)合駕駛習(xí)慣、路況調(diào)整續(xù)航預(yù)估，讓用戶對(duì)剩余里程有更清晰的判斷，進(jìn)一步降低續(xù)航焦慮。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，極氪001的續(xù)航表現(xiàn)完全能覆蓋日常需求。以上海到合肥的長途測(cè)試為例，表顯605km的續(xù)航，實(shí)際行駛565.4km，剩余電量仍能支撐短距離行駛，縮水率僅約93.3%；車主從杭州到上海來回402km，載重240公斤且高速占比75%的情況下，能耗控制在18.519kWh/100km，總續(xù)航約530km，達(dá)成率68%，滿足跨城出行需求無壓力。即便是在95%高速占比的極端工況下，24款WE100版本仍能實(shí)現(xiàn)509km的滿電續(xù)航，達(dá)成率67%，對(duì)于中大型電動(dòng)掀背車而言，這樣的表現(xiàn)已處于同級(jí)別前列。

綜合來看，極氪001通過低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、高效三電系統(tǒng)與高壓平臺(tái)的技術(shù)組合，以及基于真實(shí)場(chǎng)景的續(xù)航標(biāo)定邏輯，讓官方數(shù)據(jù)與用戶實(shí)際體驗(yàn)高度契合。無論是日常通勤的穩(wěn)定輸出，還是長途出行的可靠表現(xiàn)，其真實(shí)續(xù)航都能支撐起官方宣傳的可信度，是一款兼顧性能與續(xù)航真實(shí)性的優(yōu)質(zhì)電動(dòng)車型。