奧迪e5（AUDI E5 Sportback）的駕駛體驗(yàn)可圈可點(diǎn)，操控性與舒適性實(shí)現(xiàn)了德系性能基因與電動(dòng)化科技的平衡統(tǒng)一。

作為上汽奧迪布局電動(dòng)市場(chǎng)的重要車型，它既延續(xù)了奧迪燃油車的精準(zhǔn)操控質(zhì)感，又通過電動(dòng)化技術(shù)拓展了體驗(yàn)邊界：雙電機(jī)四驅(qū)版本579kW的總功率帶來3.4秒破百的迅猛加速，動(dòng)力輸出線性可控，推背感直接卻不突兀；quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度小于100毫秒，配合后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓5米長(zhǎng)車身的轉(zhuǎn)彎半徑堪比A級(jí)車，城市穿梭靈活度遠(yuǎn)超同級(jí)；前雙叉臂與后五連桿懸架的基礎(chǔ)上，高配車型的空氣懸架+CDC連續(xù)可變阻尼系統(tǒng)，既能在運(yùn)動(dòng)模式下緊繃支撐、抑制側(cè)傾，又能在舒適模式下柔和過濾路面顛簸，兼顧駕駛樂趣與乘坐平穩(wěn)。

舒適性層面則兼顧了科技與細(xì)膩：全系前排座椅標(biāo)配加熱通風(fēng)，旗艦型更有皮/翻毛皮混搭材質(zhì)與氣動(dòng)按摩功能；北美天然栗木飾板、30色氛圍燈搭配觀夏聯(lián)名香氛系統(tǒng)，配合0.252的低風(fēng)阻系數(shù)與多層隔音玻璃，營(yíng)造出靜謐溫馨的座艙氛圍；2950mm軸距帶來寬裕的后排腿部空間，旅行車造型還提供了靈活的儲(chǔ)物能力，從日常代步到長(zhǎng)途出行都能滿足舒適需求。

作為上汽奧迪布局電動(dòng)市場(chǎng)的重要車型，它既延續(xù)了奧迪燃油車的精準(zhǔn)操控質(zhì)感，又通過電動(dòng)化技術(shù)拓展了體驗(yàn)邊界：雙電機(jī)四驅(qū)版本579kW的總功率帶來3.4秒破百的迅猛加速，動(dòng)力輸出線性可控，推背感直接卻不突兀；quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度小于100毫秒，配合后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓5米長(zhǎng)車身的轉(zhuǎn)彎半徑堪比A級(jí)車，城市穿梭靈活度遠(yuǎn)超同級(jí)；前雙叉臂與后五連桿懸架的基礎(chǔ)上，高配車型的空氣懸架+CDC連續(xù)可變阻尼系統(tǒng)，既能在運(yùn)動(dòng)模式下緊繃支撐、抑制側(cè)傾，又能在舒適模式下柔和過濾路面顛簸，兼顧駕駛樂趣與乘坐平穩(wěn)。

舒適性層面則兼顧了科技與細(xì)膩：全系前排座椅標(biāo)配加熱通風(fēng)，旗艦型更有皮/翻毛皮混搭材質(zhì)與氣動(dòng)按摩功能；北美天然栗木飾板、30色氛圍燈搭配觀夏聯(lián)名香氛系統(tǒng)，配合0.252的低風(fēng)阻系數(shù)與多層隔音玻璃，營(yíng)造出靜謐溫馨的座艙氛圍；2950mm軸距帶來寬裕的后排腿部空間，旅行車造型還提供了靈活的儲(chǔ)物能力，從日常代步到長(zhǎng)途出行都能滿足舒適需求。

智能駕駛體驗(yàn)同樣為操控與舒適加分，車頂激光雷達(dá)搭配英偉達(dá)Orin-X芯片，支持高速跟車、自動(dòng)變道等L2級(jí)輔助功能，加塞預(yù)判避讓精準(zhǔn)，既減輕駕駛負(fù)擔(dān)又保留駕駛主動(dòng)權(quán)。全系800V高壓平臺(tái)讓快充更高效，先鋒plus型10-80%充電僅需0.28小時(shí)，CLTC續(xù)航達(dá)773km，兼顧性能與實(shí)用性。

整體而言，奧迪E5 Sportback以電動(dòng)化技術(shù)賦能德系操控基因，通過底盤調(diào)校、四驅(qū)系統(tǒng)與懸掛配置實(shí)現(xiàn)操控精準(zhǔn)性，同時(shí)以座艙細(xì)節(jié)、座椅功能與空間設(shè)計(jì)保障乘坐舒適性，智能駕駛與續(xù)航技術(shù)進(jìn)一步提升綜合體驗(yàn)，為用戶帶來兼顧駕駛樂趣與日常實(shí)用的電動(dòng)出行選擇。