拓普集團在新能源汽車領域圍繞核心零部件與創(chuàng)新模式雙向布局，已形成覆蓋電驅(qū)系統(tǒng)、熱管理、底盤一體化等多領域的產(chǎn)品矩陣，并通過Tier0.5級商業(yè)模式賦能產(chǎn)業(yè)鏈。

作為國內(nèi)領先的汽車零部件供應商，拓普集團的布局既聚焦關鍵技術突破，也注重產(chǎn)業(yè)協(xié)同價值：在產(chǎn)品端，其電驅(qū)系統(tǒng)已正式投產(chǎn)，為新能源汽車提供核心動力支撐；熱管理系統(tǒng)可實現(xiàn)-30℃極寒環(huán)境正常制熱，為空懸系統(tǒng)提供“魔毯濾震”的精準溫控；底盤領域采用7200噸壓鑄機打造一體化結(jié)構件，90秒即可完成過去需300個零件組裝的底盤成型，如極氪009的底盤便應用了該技術。同時，公司創(chuàng)新的Tier0.5級商業(yè)模式與產(chǎn)品平臺化戰(zhàn)略，打破傳統(tǒng)零部件供應邊界，以模塊化解決方案助力車企高效開發(fā)產(chǎn)品，有望成為行業(yè)轉(zhuǎn)型的標桿；全球化布局上，北美基地已承接特斯拉Cybertruck訂單，進一步拓展國際市場份額。這些布局與產(chǎn)品不僅為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈提供有力支撐，更以技術創(chuàng)新與模式升級推動行業(yè)快速發(fā)展。

作為國內(nèi)領先的汽車零部件供應商，拓普集團的布局既聚焦關鍵技術突破，也注重產(chǎn)業(yè)協(xié)同價值：在產(chǎn)品端，其電驅(qū)系統(tǒng)已正式投產(chǎn)，為新能源汽車提供核心動力支撐；熱管理系統(tǒng)可實現(xiàn)-30℃極寒環(huán)境正常制熱，為空懸系統(tǒng)提供“魔毯濾震”的精準溫控；底盤領域采用7200噸壓鑄機打造一體化結(jié)構件，90秒即可完成過去需300個零件組裝的底盤成型，如極氪009的底盤便應用了該技術。同時，公司創(chuàng)新的Tier0.5級商業(yè)模式與產(chǎn)品平臺化戰(zhàn)略，打破傳統(tǒng)零部件供應邊界，以模塊化解決方案助力車企高效開發(fā)產(chǎn)品，有望成為行業(yè)轉(zhuǎn)型的標桿；全球化布局上，北美基地已承接特斯拉Cybertruck訂單，進一步拓展國際市場份額。這些布局與產(chǎn)品不僅為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈提供有力支撐，更以技術創(chuàng)新與模式升級推動行業(yè)快速發(fā)展。

在具體產(chǎn)品應用上，拓普集團與多家頭部新能源車企深度合作，展現(xiàn)出強大的技術適配能力。例如，為理想L9供應的2.7米壓鑄后底板，憑借全球最長的一體化結(jié)構，有效提升車身剛性與輕量化水平；為蔚來ET7配套的空懸系統(tǒng)，通過精準的阻尼調(diào)節(jié)實現(xiàn)“魔毯濾震”效果，優(yōu)化駕乘舒適性；為問界M9開發(fā)的熱泵系統(tǒng)，在極寒環(huán)境下仍能穩(wěn)定制熱，解決了新能源汽車冬季續(xù)航衰減的痛點。這些定制化產(chǎn)品既滿足了不同車企的技術需求，也體現(xiàn)了拓普集團在細分領域的技術優(yōu)勢。

從企業(yè)發(fā)展維度看，拓普集團以科技驅(qū)動的平臺型戰(zhàn)略持續(xù)強化競爭力。2024年公司營收達266億元，同比增長35.02%，凈利潤30.04億元，同比增長39.70%，核心財務指標的穩(wěn)健增長印證了其布局的有效性。同時，公司加大研發(fā)投入，2024年研發(fā)費用12.24億元，同比增長24.11%，為技術創(chuàng)新提供堅實保障。此外，全球化基地建設穩(wěn)步推進，墨西哥、波蘭、泰國基地的布局，不僅能更好地服務海外客戶，也為公司未來增長打開了新空間。

整體而言，拓普集團在新能源汽車領域的布局，通過核心技術突破、深度產(chǎn)業(yè)合作與創(chuàng)新商業(yè)模式的結(jié)合，構建了從產(chǎn)品研發(fā)到市場應用的完整生態(tài)。其以Tier0.5供應商的定位，致力于成為汽車界的“安卓系統(tǒng)”，通過模塊化產(chǎn)品讓車企高效拼搭出符合需求的車型，既推動了自身業(yè)務的升級，也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；l(fā)展注入了動力。