比亞迪宋PLUS DM-i的保養(yǎng)費(fèi)用并不高，屬于同級(jí)別車型中較為經(jīng)濟(jì)的水平。這款車的保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)從首保便已體現(xiàn)——3500公里或3個(gè)月內(nèi)的首次保養(yǎng)免費(fèi)，僅需更換機(jī)油和機(jī)濾；后續(xù)每7500公里或12個(gè)月一次的小保養(yǎng)費(fèi)用約395元，部分地區(qū)優(yōu)惠下甚至可低至210元，比同級(jí)燃油車節(jié)省約40%。隨著里程增加，22500公里時(shí)需更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯等配件，單次大保養(yǎng)費(fèi)用在800-1200元左右，而按家庭用車常見(jiàn)的三年6萬(wàn)公里周期計(jì)算，總保養(yǎng)費(fèi)用約4400元，年均僅1465元，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車。結(jié)合其DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的減少，以及終身質(zhì)保的三電系統(tǒng)保障，整體保養(yǎng)成本與使用經(jīng)濟(jì)性形成了良好的協(xié)同，進(jìn)一步降低了用戶的長(zhǎng)期用車壓力。

從保養(yǎng)周期與項(xiàng)目的設(shè)計(jì)來(lái)看，宋PLUS DM-i充分考慮了家庭用戶的實(shí)際用車場(chǎng)景。首次保養(yǎng)設(shè)定在3500公里或3個(gè)月，后續(xù)7500公里的保養(yǎng)間隔，比部分燃油車5000公里的間隔更靈活，減少了頻繁進(jìn)店的時(shí)間成本。常規(guī)小保養(yǎng)以更換機(jī)油機(jī)濾為主，費(fèi)用可控；而22500公里起的大保養(yǎng)，涉及空調(diào)濾芯、燃油濾芯、火花塞等配件更換，單項(xiàng)目?jī)r(jià)格清晰透明，如空調(diào)濾芯70元、火花塞390元（含工時(shí)），整體費(fèi)用在同級(jí)別混動(dòng)車型中處于合理區(qū)間，不會(huì)給用戶造成突然的支出壓力。

除了保養(yǎng)成本，宋PLUS DM-i的低使用成本還體現(xiàn)在能耗方面。其WLTC綜合油耗僅0.85-1.88L/100km，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油SUV，結(jié)合保養(yǎng)費(fèi)用的節(jié)省，長(zhǎng)期用車的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯。以三年6萬(wàn)公里為例，不僅保養(yǎng)總費(fèi)用比同級(jí)燃油車省幾千元，油費(fèi)支出也能大幅降低，雙重節(jié)省讓“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”的標(biāo)簽更加扎實(shí)。同時(shí)，車輛搭載的刀片電池、永磁同步電機(jī)等自研三電系統(tǒng)，享有比亞迪行業(yè)領(lǐng)先的終身質(zhì)保，非營(yíng)運(yùn)首任車主無(wú)需擔(dān)憂核心部件的后期維修成本，進(jìn)一步強(qiáng)化了用車的安全感。

作為15-20萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV的熱門選擇，宋PLUS DM-i的保養(yǎng)成本與產(chǎn)品定位高度契合。它既保留了混動(dòng)車型在能耗上的優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)合理的保養(yǎng)周期、透明的配件價(jià)格，讓用戶在后續(xù)用車中無(wú)需為“養(yǎng)車貴”發(fā)愁。這種從購(gòu)車到用車全周期的成本把控，搭配L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等豐富智能配置，以及寬敞的2765mm軸距空間，精準(zhǔn)匹配了家庭用戶對(duì)“經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、舒適”的核心需求，也讓其在同級(jí)別市場(chǎng)中保持著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

整體而言，宋PLUS DM-i的保養(yǎng)費(fèi)用不僅“不高”，更與產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、使用成本形成了協(xié)同效應(yīng)。從免費(fèi)首保到年均千元級(jí)的保養(yǎng)支出，從低油耗到終身質(zhì)保的三電系統(tǒng)，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都在為用戶降低長(zhǎng)期用車的經(jīng)濟(jì)壓力。對(duì)于注重性價(jià)比的家庭用戶來(lái)說(shuō)，這樣的保養(yǎng)成本與產(chǎn)品力結(jié)合，無(wú)疑讓宋PLUS DM-i成為了一個(gè)省心又省錢的選擇。