嵐圖汽車的技術(shù)亮點(diǎn)集中在動(dòng)力、底盤、智能駕駛與座艙三大核心領(lǐng)域，同時(shí)在細(xì)節(jié)配置上兼具硬核實(shí)力與人性化考量。其動(dòng)力系統(tǒng)搭載基于800V碳化硅平臺(tái)的嵐海智能超混系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成，綜合功率達(dá)380kW，零百加速5.2秒，標(biāo)配65kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航超350km、綜合續(xù)航超1400km，還支持5C超快充，20%-80%充電僅需12分鐘，低溫下仍能高功率充電，智能熱泵系統(tǒng)可降低50%采暖能耗。底盤技術(shù)方面，國(guó)內(nèi)首發(fā)三腔空氣懸架并標(biāo)配EDC魔毯功能，支持5檔高度、4檔剛度調(diào)節(jié)，底盤高度調(diào)節(jié)范圍達(dá)110mm，毫秒級(jí)濾震使過坎沖擊度降低約13%，搭配雙向16°后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向，5.2米車身轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米；配合博世IPB2.0智能控制系統(tǒng)，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)80km/h、制動(dòng)距離34m，達(dá)同級(jí)頂尖水平。智能駕駛與座艙領(lǐng)域，全系標(biāo)配華為乾崑ADS 4輔助駕駛，Ultra版配備4顆激光雷達(dá)等34顆傳感器，算力超1000TOPS，探測(cè)距離超300米，支持城區(qū)、高速NCA及跨樓層記憶泊車等功能，遇“鬼探頭”可提前150米預(yù)警；搭載鴻蒙座艙5，支持10屏聯(lián)動(dòng)與AI語音大模型，配備32揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)應(yīng)用無縫上車與多場(chǎng)景智能交互。此外，第二排至尊位座椅內(nèi)置66顆高精度傳感器，支持22向電動(dòng)調(diào)節(jié)、零重力模式及26點(diǎn)大師級(jí)按摩功能，從核心性能到舒適體驗(yàn)均展現(xiàn)出扎實(shí)的技術(shù)儲(chǔ)備。

嵐圖汽車在技術(shù)布局上堅(jiān)持核心技術(shù)全棧自研，構(gòu)建起從架構(gòu)、動(dòng)力、補(bǔ)能到智能的新能源汽車全矩陣技術(shù)布局，累計(jì)專利申請(qǐng)量超5000件，其中發(fā)明專利達(dá)1141件，是我國(guó)首家聯(lián)合開發(fā)空氣懸架的公司，其推出的三腔空氣懸架打破海外技術(shù)壟斷，此前該技術(shù)僅應(yīng)用于外資超豪華車型，展現(xiàn)出華系品牌在高端底盤技術(shù)領(lǐng)域的突破。安全層面，嵐圖汽車采用七重正碰與五層追尾防護(hù)設(shè)計(jì)，搭配2200MPa堡壘級(jí)門環(huán)和9氣囊（6秒超長(zhǎng)保壓），主動(dòng)安全搭載全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，通過多維度防護(hù)體系為用戶出行筑牢安全屏障。

在智能駕駛的細(xì)分場(chǎng)景覆蓋上，其搭載的華為乾崑ADS 4系統(tǒng)具備豐富的功能矩陣，Max和Max+版采用單激光雷達(dá)方案，Ultra版則搭載四激光雷達(dá)方案，可應(yīng)對(duì)無保護(hù)左轉(zhuǎn)、加塞、窄路通行等復(fù)雜城區(qū)場(chǎng)景，跨樓層記憶泊車和P2P功能進(jìn)一步提升了泊車便利性，配合后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，即使是5.2米的大尺寸車身，也能在狹窄車位實(shí)現(xiàn)靈活操控。座艙體驗(yàn)上，鴻蒙座艙5支持手機(jī)與車機(jī)無感切換，超5萬款應(yīng)用生態(tài)覆蓋日常出行需求，首搭的AI語音大模型與MoLA架構(gòu)支持無感喚醒，55英寸AR-HUD與16.1英寸3K中控屏等多屏聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了信息的直觀呈現(xiàn)與高效交互。

嵐圖汽車在細(xì)節(jié)配置上兼顧科技感與人性化，第二排AI云舒座椅內(nèi)置66顆高精度傳感器，能夠感知人體姿態(tài)與重量，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)調(diào)節(jié)貼合，22向電動(dòng)調(diào)節(jié)、零重力模式以及26點(diǎn)大師級(jí)按摩功能，配合NVH靜謐性設(shè)計(jì)，為用戶帶來媲美豪華MPV的乘坐體驗(yàn)；車身側(cè)面采用“山海交融”曲面設(shè)計(jì)，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能的同時(shí)，也展現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)美學(xué)。其800V碳化硅平臺(tái)不僅支撐了高效補(bǔ)能，還為動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定輸出提供了基礎(chǔ)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)的組合，在保障強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也通過智能熱管理系統(tǒng)提升了低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)。

總體而言，嵐圖汽車的技術(shù)亮點(diǎn)既包含動(dòng)力、底盤等核心性能領(lǐng)域的硬核突破，也覆蓋智能駕駛、座艙交互等科技體驗(yàn)的全面升級(jí)，更通過人性化的細(xì)節(jié)配置與安全設(shè)計(jì)，構(gòu)建起從性能到體驗(yàn)的全維度技術(shù)優(yōu)勢(shì)，憑借全棧自研的技術(shù)布局與扎實(shí)的專利儲(chǔ)備，展現(xiàn)出華系新能源品牌在高端市場(chǎng)的技術(shù)底氣與競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。