吉利帝豪1.5L車(chē)型的動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)日常通勤與高速出行，高速超車(chē)需合理操作即可完成，而1.5T車(chē)型則能提供更從容的動(dòng)力體驗(yàn)。

作為累計(jì)銷量超400萬(wàn)的“國(guó)民家轎”標(biāo)桿，吉利帝豪的動(dòng)力調(diào)校始終圍繞家庭用戶的核心需求展開(kāi)：1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭載DVVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率88kW（120馬力）、峰值扭矩150N·m，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱（8擋模擬）時(shí)換擋平順無(wú)頓挫，城市起步、中速跟車(chē)均響應(yīng)順暢，WLTC油耗低至5.99L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性；高速巡航100-120km/h時(shí)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2500-3000rpm，若需超車(chē)，深踩油門(mén)可觸發(fā)模擬降擋，將轉(zhuǎn)速拉至4000rpm以上釋放最大扭矩，預(yù)留合理車(chē)距即可完成超車(chē)動(dòng)作。對(duì)于追求更強(qiáng)勁動(dòng)力的用戶，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則提供了133kW（181馬力）、290N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備，2000rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，高速超車(chē)更干脆利落。整體而言，帝豪的動(dòng)力表現(xiàn)與其“實(shí)用優(yōu)先、品質(zhì)可靠”的定位高度契合，無(wú)論是1.5L的經(jīng)濟(jì)平順，還是1.5T的充沛儲(chǔ)備，都能滿足不同用戶的出行場(chǎng)景需求。

作為累計(jì)銷量超400萬(wàn)的“國(guó)民家轎”標(biāo)桿，吉利帝豪的動(dòng)力調(diào)校始終圍繞家庭用戶的核心需求展開(kāi)：1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭載DVVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率88kW（120馬力）、峰值扭矩150N·m，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱（8擋模擬）時(shí)換擋平順無(wú)頓挫，城市起步、中速跟車(chē)均響應(yīng)順暢，WLTC油耗低至5.99L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性；高速巡航100-120km/h時(shí)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2500-3000rpm，若需超車(chē)，深踩油門(mén)可觸發(fā)模擬降擋，將轉(zhuǎn)速拉至4000rpm以上釋放最大扭矩，預(yù)留合理車(chē)距即可完成超車(chē)動(dòng)作。對(duì)于追求更強(qiáng)勁動(dòng)力的用戶，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則提供了133kW（181馬力）、290N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備，2000rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，高速超車(chē)更干脆利落。整體而言，帝豪的動(dòng)力表現(xiàn)與其“實(shí)用優(yōu)先、品質(zhì)可靠”的定位高度契合，無(wú)論是1.5L的經(jīng)濟(jì)平順，還是1.5T的充沛儲(chǔ)備，都能滿足不同用戶的出行場(chǎng)景需求。