長(zhǎng)安睿行M80的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4G15S，動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)均衡實(shí)用。這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)依托成熟的三菱動(dòng)力技術(shù)與德國(guó)博世電噴系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)80KW（109馬力），在保證動(dòng)力輸出能媲美部分2.0L輕客的同時(shí)，百公里綜合油耗僅為8.0L，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。其低速扭矩充足、油門(mén)響應(yīng)積極的特性，適配城市駕駛與復(fù)雜路況的動(dòng)力需求，而6年20萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，更體現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)可靠性的信心。作為微客行業(yè)首搭GDI動(dòng)力的車型，它在起步效率與節(jié)油表現(xiàn)上的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步貼合了商用場(chǎng)景下對(duì)高效運(yùn)輸?shù)暮诵男枨蟆?/p>

除傳統(tǒng)燃油版外，長(zhǎng)安睿行M80還推出純電版本，以滿足不同用戶的使用需求。純電車型全系搭載永磁同步單電機(jī)，采用后置后驅(qū)布局，配合固定齒比變速箱，起步扭矩輸出直接，能很好應(yīng)對(duì)城市物流頻繁啟停的場(chǎng)景。動(dòng)力參數(shù)上，純電版分為高、低功率兩個(gè)版本：高功率版電機(jī)總功率80kW，總扭矩230N·m，最大馬力109Ps，主要適配高頂車型；低功率版電機(jī)總功率60kW，總扭矩220N·m，最大馬力82Ps，多應(yīng)用于平頂車型，不同功率版本可適配不同的貨物運(yùn)輸場(chǎng)景。

純電版車型統(tǒng)一配備41.86kWh的磷酸鐵鋰電池，這類電池循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性高，契合商用車高頻使用的特點(diǎn)。續(xù)航方面，平頂?shù)?座和5座車型NEDC純電續(xù)航可達(dá)276km，高頂2座車型續(xù)航為251km，基本能覆蓋多數(shù)城市單日的配送半徑，減少了頻繁補(bǔ)能的麻煩。空間設(shè)計(jì)上，純電版依托3050mm的長(zhǎng)軸距，后備廂內(nèi)部縱深達(dá)到2790mm，平頂車型內(nèi)部高度1350mm，高頂車型則為1540mm，可靈活容納不同體積的貨物；2座和5座的座椅布局，也覆蓋了純貨運(yùn)、客貨兩用等多種使用場(chǎng)景。

在用戶體驗(yàn)層面，純電版車型的優(yōu)勢(shì)較為明顯。其純電驅(qū)動(dòng)方式無(wú)燃油成本，結(jié)合13.58-13.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，商用場(chǎng)景下的回本周期相對(duì)較短。安全配置上，標(biāo)配ABS+EBD、胎壓監(jiān)測(cè)等功能，為運(yùn)輸過(guò)程提供基礎(chǔ)保障。駕駛便利性方面，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向降低了操控強(qiáng)度，前麥弗遜加后鋼板彈簧的懸掛組合，既能在空載時(shí)保證一定的舒適性，滿載時(shí)也能有較好的承載能力；右側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門(mén)、對(duì)開(kāi)或背掀式尾門(mén)的設(shè)計(jì)，也方便了貨物的裝卸操作。

作為長(zhǎng)安凱程旗下的車型，睿行M80延續(xù)了品牌實(shí)用主義的設(shè)計(jì)理念。無(wú)論是燃油版的動(dòng)力與油耗平衡，還是純電版的高效與低成本優(yōu)勢(shì)，都精準(zhǔn)聚焦城配運(yùn)輸?shù)暮诵耐袋c(diǎn)。通過(guò)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、空間布局、使用成本等方面的優(yōu)化，睿行M80為中小商戶打造了一款適配性強(qiáng)的高效物流工具，體現(xiàn)了長(zhǎng)安商用車對(duì)商用場(chǎng)景需求的深刻洞察。