極氪9X的續(xù)航里程在不同工況下呈現(xiàn)出“純電通勤無憂、綜合續(xù)航無界、極端場景可靠”的特點(diǎn)，具體表現(xiàn)需結(jié)合車型版本與使用場景來看。

從官方標(biāo)定工況來看，Ultra版70kWh車型CLTC純電續(xù)航達(dá)380km，CLTC綜合續(xù)航最高1250km，Max版CLTC純電續(xù)航為300km、綜合續(xù)航1200km，曜黑版與Hyper版CLTC純電續(xù)航355km、綜合續(xù)航1165km，不同版本可適配多樣化的出行需求。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，Ultra版純電續(xù)航可達(dá)339.9km，這一成績對城市通勤族而言，基本能實(shí)現(xiàn)一周一到兩次充電的低成本用車體驗(yàn)；即便是高速巡航等真實(shí)場景，70kWh版本W(wǎng)LTC純電續(xù)航仍有302km，饋電狀態(tài)下2.0T發(fā)動機(jī)熱效率超46%、WLTC油耗低至0.39L/100km，能耗控制處于同級優(yōu)秀水平。

同時，極氪9X通過900V高壓架構(gòu)實(shí)現(xiàn)6C超快充，電量從20%充至80%僅需9分鐘，插電混動版更能在時速120km/h行駛90分鐘內(nèi)完成30%到80%的補(bǔ)能，配合熱泵空調(diào)、電池預(yù)加熱等配置，無論是日常通勤、長途出行還是低溫環(huán)境，都能保證續(xù)航的穩(wěn)定性與補(bǔ)能效率。

從官方標(biāo)定工況來看，Ultra版70kWh車型CLTC純電續(xù)航達(dá)380km，CLTC綜合續(xù)航最高1250km，Max版CLTC純電續(xù)航為300km、綜合續(xù)航1200km，曜黑版與Hyper版CLTC純電續(xù)航355km、綜合續(xù)航1165km，不同版本可適配多樣化的出行需求。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，Ultra版純電續(xù)航可達(dá)339.9km，這一成績對城市通勤族而言，基本能實(shí)現(xiàn)一周一到兩次充電的低成本用車體驗(yàn)；即便是高速巡航等真實(shí)場景，70kWh版本W(wǎng)LTC純電續(xù)航仍有302km，饋電狀態(tài)下2.0T發(fā)動機(jī)熱效率超46%、WLTC油耗低至0.39L/100km，能耗控制處于同級優(yōu)秀水平。

極氪9X的續(xù)航優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更依托技術(shù)配置實(shí)現(xiàn)全場景覆蓋。全系搭載時代吉利三元鋰電池，70kWh版本憑借355-380km的CLTC純電續(xù)航領(lǐng)先同級；900V高壓平臺支持的0.15小時快充（20%-80%），讓用戶在高速服務(wù)區(qū)僅需喝杯咖啡的時間，就能完成快速補(bǔ)能。熱泵空調(diào)、電池預(yù)加熱與能量回收系統(tǒng)的標(biāo)配，進(jìn)一步優(yōu)化了低溫環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)，減少極端工況下的里程衰減。對于長途出行場景，CLTC綜合續(xù)航1160-1250km搭配50L油箱，無需頻繁?？垦a(bǔ)能站，配合主動進(jìn)氣格柵與多層隔音玻璃的能耗控制，高速巡航時的續(xù)航穩(wěn)定性更有保障。

日常通勤中，Ultra版70kWh車型380km的純電續(xù)航可覆蓋一周城市出行，Max版300km純電續(xù)航也能滿足基礎(chǔ)代步需求；長途自駕時，1250km的綜合續(xù)航里程可輕松應(yīng)對跨城出行，即便進(jìn)入饋電狀態(tài)，高效插混系統(tǒng)仍能維持低油耗表現(xiàn)。極氪9X將900V高壓架構(gòu)、高效DHT變速箱與大容量電池深度結(jié)合，既保留了純電車型的低使用成本，又通過插混系統(tǒng)解決了長途續(xù)航焦慮，全系標(biāo)配的高階智能駕駛功能，更讓續(xù)航與科技體驗(yàn)同步升級。

綜合來看，極氪9X通過分層級的續(xù)航參數(shù)、高效補(bǔ)能技術(shù)與場景化優(yōu)化配置，構(gòu)建起覆蓋日常通勤、長途出行與極端工況的全維度續(xù)航解決方案，既滿足了城市用戶對純電體驗(yàn)的需求，也為長途出行提供了可靠的續(xù)航保障，是高端插混SUV領(lǐng)域在續(xù)航性能與實(shí)際體驗(yàn)平衡上的典型代表。