一汽豐田目前已推出的純電車型包括bZ3、bZ4X以及即將于2025年6月10日正式上市的bZ5。其中，bZ3作為基于e-TNGA純電平臺(tái)打造的車型，搭載了集成Momenta 5.0城區(qū)輔助駕駛與豐田TSS智行安全系統(tǒng)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，還配備8個(gè)安全氣囊與五重電池防護(hù)技術(shù)；bZ4X是品牌純電家族的重要成員；而bZ5作為第三款純電動(dòng)車型，定位純電動(dòng)轎跑中型SUV，在2025上海車展上開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)13萬元級(jí)起，提供550公里和630公里兩種CLTC工況續(xù)航，車身采用溜背式轎跑SUV設(shè)計(jì)，內(nèi)飾標(biāo)配15.6英寸懸浮式中控屏，支持多種交互方式，動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)也較為亮眼。

作為一汽豐田純電家族的首款轎車，bZ3的產(chǎn)品力聚焦于安全與智能的平衡。其e-TNGA平臺(tái)賦予了車輛穩(wěn)定的底盤架構(gòu)，五重電池防護(hù)技術(shù)通過結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、熱管理等多維度設(shè)計(jì)，為電池安全提供保障；8個(gè)安全氣囊的配備則覆蓋了車內(nèi)主要乘坐區(qū)域，進(jìn)一步提升了被動(dòng)安全性能。智能駕駛輔助系統(tǒng)的雙系統(tǒng)融合，既保留了豐田TSS智行安全系統(tǒng)在基礎(chǔ)駕駛輔助上的成熟性，又通過Momenta 5.0城區(qū)輔助駕駛功能，實(shí)現(xiàn)了城區(qū)復(fù)雜路況下的輔助駕駛能力，為用戶日常通勤提供了更多便利。

bZ4X作為品牌純電SUV的先行者，憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)與實(shí)用的定位，在市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。其車身造型延續(xù)了豐田純電車型的家族化語言，同時(shí)兼顧了SUV車型的通過性與空間實(shí)用性，滿足了家庭用戶對(duì)純電SUV的多樣化需求。作為一汽豐田純電布局中的重要一環(huán)，bZ4X的推出為后續(xù)車型積累了市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，也讓消費(fèi)者對(duì)品牌純電產(chǎn)品有了更直觀的認(rèn)知。

即將上市的bZ5則在設(shè)計(jì)與科技感上實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步升級(jí)。外觀上，它延續(xù)了豐田智享跨界概念車的設(shè)計(jì)元素，C形前燈組與貫穿式LED燈帶相呼應(yīng)，搭配溜背式轎跑SUV的側(cè)面線條，既展現(xiàn)了純電車型的未來感，又通過隱藏式門把手、21英寸鋁合金輪輞等細(xì)節(jié)，提升了整車的精致度。車身尺寸方面，4780mm的車長(zhǎng)與2880mm的軸距，在保證轎跑造型的同時(shí)，也為車內(nèi)帶來了寬敞的乘坐空間。內(nèi)飾部分，15.6英寸懸浮式中控屏成為視覺核心，支持手勢(shì)控制、智能語音與手車互聯(lián)的交互系統(tǒng)，讓用戶操作更加便捷；墨金黑、熾焰紅等內(nèi)飾顏色的選擇，也為用戶提供了更多個(gè)性化空間。動(dòng)力上，200千瓦的單電機(jī)與磷酸鐵鋰刀片電池的組合，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了最長(zhǎng)630公里的CLTC續(xù)航，90千瓦的快充功率則能在27分鐘內(nèi)完成30%-80%的電量補(bǔ)充，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

從bZ3到bZ4X再到即將上市的bZ5，一汽豐田的純電產(chǎn)品矩陣已覆蓋轎車、SUV等不同細(xì)分市場(chǎng)，且每款車型都有明確的定位與特色。bZ3聚焦安全與智能，bZ4X主打?qū)嵱门c均衡，bZ5則以轎跑設(shè)計(jì)與科技配置吸引年輕消費(fèi)者，三者共同構(gòu)成了一汽豐田在純電領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，為不同需求的用戶提供了豐富的選擇。隨著bZ5的正式上市，一汽豐田純電家族的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)，也將推動(dòng)品牌在新能源市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展。