宇通客車在國內(nèi)外市場均保持領(lǐng)先地位，國內(nèi)大中型客車市場占有率長期穩(wěn)居行業(yè)前列，全球市場占有率超10%且持續(xù)鞏固龍頭優(yōu)勢。作為全球客車行業(yè)銷量第一的品牌，宇通在國內(nèi)市場表現(xiàn)亮眼：2024年大中型客車市場占有率達(dá)37.8%，機(jī)場擺渡車占有率超60%，2025年1-4月以30.94%的市場份額穩(wěn)居榜首，銷量超第二與第四名總和；海外市場拓展成果顯著，2024年出口量1.4萬輛同比增長37.73%，出口份額22.65%位居行業(yè)第一，累計出口超11萬輛，在“一帶一路”國家累計銷售超7.2萬輛，挪威、希臘等歐洲市場復(fù)購訂單頻現(xiàn)，沙特、哈薩克斯坦等地本土化合作深化，新能源客車覆蓋全球多區(qū)域，海外收入已與國內(nèi)相當(dāng)，彰顯其在全球客車領(lǐng)域的核心競爭力。

從國內(nèi)細(xì)分市場來看，宇通客車在特定領(lǐng)域的優(yōu)勢尤為突出。以旅游接駁場景為例，其天駿系列輕客在西北旅游熱點地區(qū)的市場份額持續(xù)攀升，部分景區(qū)接駁車輛更新時，宇通車型占比已突破60%，這一成績既源于產(chǎn)品對復(fù)雜路況的適應(yīng)性，也得益于其針對旅游場景定制的舒適性配置。而在機(jī)場擺渡車領(lǐng)域，宇通不僅國內(nèi)市場占有率超60%，更是中國出口海外最大的機(jī)場擺渡車供應(yīng)商，近期交付西班牙客戶的25輛新能源機(jī)場擺渡車訂單，創(chuàng)下中國出口最大批量新能源機(jī)場擺渡車的記錄，進(jìn)一步鞏固了其在該細(xì)分市場的全球領(lǐng)先地位。

海外市場的拓展中，宇通客車通過本土化策略與技術(shù)適配實現(xiàn)了深度滲透。在哈薩克斯坦，宇通已成為當(dāng)?shù)卮笾行涂蛙囀袌霰Ｓ辛孔疃嗟闹袊放?，其KD組裝工廠的本土化生產(chǎn)模式，既降低了物流成本，也為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了就業(yè)機(jī)會；與卡塔爾合作建設(shè)的新能源商用車工廠，則是其布局中東新能源市場的重要一步。2025年以來，宇通在海外市場多點開花，挪威287輛、希臘100輛純電動客車的復(fù)購訂單，印證了歐洲市場對其產(chǎn)品的認(rèn)可；60輛雙源無軌電車交付厄瓜多爾，沙特麥地那165輛定制化公交車、吉達(dá)91輛復(fù)購公交車的投入運(yùn)營，更體現(xiàn)了其對不同市場需求的精準(zhǔn)把握。

技術(shù)創(chuàng)新與市場需求的結(jié)合，是宇通客車保持競爭力的關(guān)鍵。借助2022年卡塔爾世界杯提出的新能源解決方案，宇通新能源礦卡已出口泰國、智利等國，累計安全運(yùn)營超3100萬公里；截至2024年底，其累計出口新能源客車超7000輛，覆蓋四大洲多個區(qū)域。在歐洲市場，宇通新能源客車的占有率不斷攀升，已成為挪威市場體量最大的中國新能源客車品牌，這背后是其對歐洲嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)適配，以及對車輛續(xù)航、充電效率等用戶核心需求的滿足。

綜合來看，宇通客車的市場優(yōu)勢并非單一維度的銷量領(lǐng)先，而是國內(nèi)細(xì)分市場深耕與海外本土化布局的協(xié)同結(jié)果。從國內(nèi)旅游接駁、機(jī)場擺渡的高份額，到海外復(fù)購訂單的持續(xù)增長，再到新能源車型的全球滲透，宇通通過產(chǎn)品適配、產(chǎn)能布局與技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)合，構(gòu)建了覆蓋國內(nèi)外的市場競爭力，其在客車領(lǐng)域的龍頭地位，既源于對市場需求的敏銳捕捉，也得益于長期的全球化戰(zhàn)略布局。