大眾途昂與途昂X的核心區(qū)別在于空間布局與設(shè)計(jì)定位的差異，選擇時(shí)需結(jié)合家庭人口規(guī)模、出行場(chǎng)景與審美偏好來(lái)定。途昂以7座方正造型為核心，5052mm的修長(zhǎng)車身搭配平直車頂，最大化保障第三排乘坐空間，286L常規(guī)后備箱雖受7座布局限制，但放倒后可拓展至2400L以上，適配多人口家庭的長(zhǎng)途出游或多人通勤；而途昂X則聚焦5座運(yùn)動(dòng)轎跑SUV定位，4917mm的車身配合溜背式車頂線條，既保留2980mm的長(zhǎng)軸距帶來(lái)的后排腿部充裕空間，又將后備箱常規(guī)容積提升至540L，放倒后可達(dá)1719L，更適合2-5人出行或經(jīng)常載運(yùn)露營(yíng)裝備等大件物品的場(chǎng)景。兩者動(dòng)力總成一致，均搭載成熟的2.0T+7DCT動(dòng)力組合，途昂側(cè)重7座場(chǎng)景的實(shí)用配置如第三排獨(dú)立空調(diào)，途昂X則在外觀套件與駕駛模式上更突出運(yùn)動(dòng)屬性，為不同需求的用戶提供了精準(zhǔn)匹配的選擇方向。

從外觀細(xì)節(jié)來(lái)看，途昂延續(xù)了傳統(tǒng)中大型SUV的硬朗風(fēng)格，平直的車頂線條與方正的尾部設(shè)計(jì)，傳遞出大氣穩(wěn)重的視覺感受，更符合追求“家用屬性”的用戶審美；而途昂X則通過溜背式車頂、轎跑化尾部以及銀色飾板裝飾的前臉，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚元素，車頂行李架的加入進(jìn)一步提升了個(gè)性化表達(dá)，適合注重顏值與獨(dú)特風(fēng)格的消費(fèi)者。兩者車身寬度均為1989mm，保證了橫向空間的寬敞，但途昂1773mm的車身高度略高于途昂X的1719mm，前者在頭部空間上更具優(yōu)勢(shì)，后者則因較低的車身姿態(tài)，在城市駕駛時(shí)靈活性更強(qiáng)。

配置側(cè)重上，同動(dòng)力版本的途昂與途昂X雖共享核心動(dòng)力，但針對(duì)不同定位進(jìn)行了差異化調(diào)整。途昂針對(duì)7座場(chǎng)景，部分車型配備第三排獨(dú)立空調(diào)、座椅放倒扳手等實(shí)用配置，方便多人口家庭使用；途昂X則在駕駛體驗(yàn)上更下功夫，部分車型支持個(gè)性化駕駛模式調(diào)節(jié)，配合255/55R19的大尺寸輪胎，提升了操控穩(wěn)定性與運(yùn)動(dòng)感。智能安全配置方面，兩者均搭載L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)與MOS智慧車聯(lián)，但途昂的車機(jī)系統(tǒng)可選裝15英寸2K中控屏與副駕娛樂屏，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用車的娛樂屬性。

價(jià)格區(qū)間的差異也為用戶提供了更靈活的選擇。途昂指導(dǎo)價(jià)29.90萬(wàn)-35.99萬(wàn)，覆蓋7座剛需用戶的不同預(yù)算；途昂X則以28.49萬(wàn)-39.5萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，為追求5座大空間與運(yùn)動(dòng)造型的用戶提供了高性價(jià)比選項(xiàng)。若預(yù)算有限且無(wú)需7座，途昂X的入門版本即可滿足日常需求；若需要7座且注重配置豐富度，途昂的中高配車型則更貼合需求。

總體而言，途昂與途昂X雖同源卻各有側(cè)重。途昂以“實(shí)用至上”為核心，是多人口家庭的務(wù)實(shí)之選；途昂X則以“運(yùn)動(dòng)與空間兼顧”為亮點(diǎn)，適配追求個(gè)性化與載物靈活性的用戶。兩者憑借大眾品牌成熟的技術(shù)與可靠的品質(zhì)，在中大型SUV市場(chǎng)形成了互補(bǔ)，用戶只需錨定自身核心需求，即可找到最適合的車型。