大眾途昂的第三排空間實(shí)用性較強(qiáng)，且完全能夠滿足成年人長途乘坐的需求。作為定位中大型SUV的車型，途昂依托2980mm的超長軸距，為第三排預(yù)留了充裕的空間基礎(chǔ)：即便第二排座椅調(diào)整至日常舒適位置，第三排仍能為成年人提供約兩拳的腿部余量與950mm的頭部空間，搭配可調(diào)節(jié)靠背角度的座椅，有效避免了傳統(tǒng)7座SUV第三排“小板凳”般的局促感。在長途場景中，全系標(biāo)配的后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口能保障空氣流通，部分高配車型的后排側(cè)遮陽簾與隱私玻璃進(jìn)一步提升乘坐舒適性；70L大油箱帶來的800km+滿油續(xù)航，配合L2級輔助駕駛系統(tǒng)，既減少了駕駛員的長途疲勞，也讓第三排乘客能在穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)中緩解旅途倦意。此外，第三排的后排頭部氣囊、側(cè)氣囊等安全配置，以及Type-C接口、杯架等實(shí)用細(xì)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其作為家庭多人長途出行座駕的適配性，真正實(shí)現(xiàn)了“7人滿座仍舒適”的實(shí)用價(jià)值。

從空間布局的實(shí)用性來看，途昂采用2+3+2的7座座椅布局，第三排支持比例放倒，放倒后后備廂最大容積可達(dá)2415-2427L，能輕松容納大件行李或露營裝備；即便7座滿員狀態(tài)下，后備廂仍有286L的基礎(chǔ)容積，可放下2-3個登機(jī)箱，兼顧多人乘坐與載物需求，完美適配家庭長途自駕游時(shí)“人多行李也多”的場景。在細(xì)節(jié)配置上，途昂延續(xù)了德系車型的實(shí)用主義設(shè)計(jì)：全系標(biāo)配三區(qū)獨(dú)立空調(diào)與后排出風(fēng)口，部分高配車型還配備后排側(cè)遮陽簾和側(cè)隱私玻璃，能有效隔絕外界強(qiáng)光與熱量，提升第三排的靜謐性與舒適度；后排杯架與Type-C接口的搭配，讓乘客在長途途中既能隨時(shí)放置水杯，又能為電子設(shè)備充電，無需擔(dān)心續(xù)航問題。

長途乘坐的舒適性還離不開底盤與動力的支撐。途昂搭載的EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率213-272馬力，動力輸出平順且充沛，搭配70L大油箱與7.57-8.65L/100km的WLTC油耗，滿油續(xù)航超800km，減少了長途出行中頻繁加油的麻煩；前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，能有效過濾路面顛簸，部分車型可選裝的可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)，還可根據(jù)路況調(diào)整底盤反饋，進(jìn)一步緩解長途乘坐的疲勞感。安全配置方面，第三排全系標(biāo)配后排頭部氣囊與側(cè)氣囊，中高配車型搭載的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，支持全速域跟車、車道居中保持等功能，大幅降低駕駛員的操作強(qiáng)度，讓整車在長途行駛中既安全又省心。

作為德系大空間SUV的標(biāo)桿車型，途昂始終以“實(shí)用主義”為核心設(shè)計(jì)理念，不追求華而不實(shí)的配置堆砌，而是聚焦家庭用戶的真實(shí)需求：通過超長軸距保障第三排的基礎(chǔ)空間，用獨(dú)立空調(diào)、安全氣囊等全系標(biāo)配配置消除“第三排是雞肋”的顧慮，再結(jié)合大油箱續(xù)航與輔助駕駛系統(tǒng)，精準(zhǔn)匹配多孩家庭日常出行、長途自駕游等高頻場景。無論是周末帶家人短途出游，還是假期跨省長途旅行，途昂的第三排都能為乘客提供舒適、安全的乘坐體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了“7人滿座仍從容”的產(chǎn)品價(jià)值。