要提升極氪001的零百加速表現(xiàn)，可以從以下幾個方面入手。

一是軟件升級，像25款極氪007能通過算法提升加速性能，24款極氪007也能通過OTA升級。

二是調(diào)校方面，追求最高速度和直線加速能力，極速調(diào)校合適能優(yōu)化空氣動力性能，注重瞬時響應和快速起步，賽道穿梭沖刺調(diào)校合適能提高車輛靈敏度。對于極氪001這種無變速箱電車，后段加速拉極速調(diào)教可補后段加速。

三是改裝方面，可選22332方案，不喜歡軟胎可用硬胎，適當降低電控。要多嘗試不同設(shè)置，找適合自己的駕駛感受。

四是駕駛模式的選擇，可手動點擊車機快捷設(shè)置或語音指令切換個性化模式，能對驅(qū)動、懸架、制動、轉(zhuǎn)向、空調(diào)調(diào)整。極氪001能彈射起步，先切換D檔，兩腳踩踏板，儀表盤火箭圖表變綠松開剎車，還有漂移模式和全電門模式。

五是了解車輛功能設(shè)置和操作，有LCC車道居中輔助駕駛、ACC自適應巡航系統(tǒng)等，激活LCC依靠方向盤左側(cè)三個按鈕，在觸屏調(diào)整車速和跟車距離，注意起步速度和手扶方向盤。

六是新極氪001換上了全棧800V平臺，性能和續(xù)航提升了，能耗降低了，單電機零百加速5.9秒，相較老款快了1秒，雙電機零百加速3.3秒，相較老款快了0.5秒，甚至有同行測出了2.9秒破百的成績，同時不管單電機還是雙電機，極速都從老款的200km/h提升到了240km/h。

七是底盤調(diào)教的升級，新極氪001由老款的單腔空氣懸掛升級為了雙腔懸掛，可以支持懸掛高度和剛度的同時調(diào)節(jié)了，同時結(jié)合攝像頭和CDC電磁減震，實現(xiàn)了智能魔毯懸掛功能，新款車型舒適性大幅提升，運動和舒適模式也有了明顯的兩種性格。