哈弗猛龍的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些功能?

哈弗猛龍2025款全系搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),以2毫米波雷達+5車外攝像頭+8超聲波雷達的硬件組合為基礎(chǔ),覆蓋主動安全、駕駛輔助與細節(jié)警示三大類核心功能。

哈弗猛龍的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些功能?

該系統(tǒng)不僅標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等駕駛輔助功能,可在全速域內(nèi)自動跟車并維持車道居中,減輕長途或擁堵路段的駕駛疲勞;還通過前方碰撞預(yù)警、主動剎車、開門預(yù)警等主動安全配置,提前識別行人、車輛及開門場景的潛在風(fēng)險并及時介入,全方位提升行車安全性。此外,540度全景影像+透明底盤能清晰呈現(xiàn)車輛周圍及底盤盲區(qū),配合前后雷達,讓新手或復(fù)雜路況下的泊車操作更輕松;Ultra版額外配備的車載行車記錄儀,進一步簡化了日常使用流程,無需用戶額外加裝設(shè)備。從硬件到功能的全面覆蓋,既貼合家庭用戶對安全通勤的需求,也延續(xù)了哈弗品牌“實用與安全并重”的設(shè)計理念。

該系統(tǒng)不僅標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等駕駛輔助功能,可在全速域內(nèi)自動跟車并維持車道居中,減輕長途或擁堵路段的駕駛疲勞;還通過前方碰撞預(yù)警、主動剎車、開門預(yù)警等主動安全配置,提前識別行人、車輛及開門場景的潛在風(fēng)險并及時介入,全方位提升行車安全性。此外,540度全景影像+透明底盤能清晰呈現(xiàn)車輛周圍及底盤盲區(qū),配合前后雷達,讓新手或復(fù)雜路況下的泊車操作更輕松;Ultra版額外配備的車載行車記錄儀,進一步簡化了日常使用流程,無需用戶額外加裝設(shè)備。從硬件到功能的全面覆蓋,既貼合家庭用戶對安全通勤的需求,也延續(xù)了哈弗品牌“實用與安全并重”的設(shè)計理念。

作為硬派SUV與智能科技結(jié)合的代表,哈弗猛龍的智能駕駛輔助系統(tǒng)并未因越野屬性妥協(xié)。全系標(biāo)配的車道偏離預(yù)警、車道保持輔助功能,能在非鋪裝路面或蜿蜒山路中穩(wěn)定修正方向,配合道路交通標(biāo)示識別,實時提醒限速、禁令等標(biāo)識,兼顧越野通過性與城市駕駛的智能體驗。而毫米波雷達與攝像頭的協(xié)同感知,即使在惡劣天氣或復(fù)雜光線環(huán)境下,也能精準(zhǔn)捕捉周圍動態(tài),確保輔助功能的穩(wěn)定輸出。

從用戶需求出發(fā),這套系統(tǒng)的功能設(shè)計兼顧了實用性與普適性。Pro版以15.69萬的價格覆蓋核心智能駕駛功能,滿足大多數(shù)家庭用戶的基礎(chǔ)需求;Ultra版則通過車載行車記錄儀等細節(jié)配置,進一步提升使用便捷性,適配對智能配置有更高要求的消費者。這種差異化配置策略,既保證了產(chǎn)品的性價比,也讓不同預(yù)算的用戶都能享受到智能科技帶來的安全與便利。

整體來看,哈弗猛龍的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),通過扎實的硬件基礎(chǔ)與全面的功能覆蓋,將主動安全、駕駛輔助與場景化體驗融為一體。它不僅是技術(shù)層面的配置堆砌,更是從用戶日常駕駛場景出發(fā)的實用解決方案,讓硬派SUV在保持越野基因的同時,也能為用戶帶來更智能、更安全的出行體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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