鉑智3X的配置亮點(diǎn)集中在智能駕駛輔助系統(tǒng)的高階性能、車機(jī)系統(tǒng)的流暢交互，以及空間與安全的全面均衡上。

在智能駕駛輔助方面，高階智駕版搭載英偉達(dá)Orin X芯片（254TOPS算力），配合1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)等27個(gè)傳感器組成的感知矩陣，首發(fā)Momenta 5.0高階智駕算法，采用一段式端到端大模型架構(gòu)，不僅能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航下的自動(dòng)導(dǎo)航行駛與智能變道，城市領(lǐng)航也可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況平穩(wěn)調(diào)整車輛狀態(tài)，自動(dòng)泊車更能精準(zhǔn)識(shí)別多種車位快速入庫(kù)，同時(shí)配備預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、緊急駕駛停止系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，整體表現(xiàn)專業(yè)可靠。車機(jī)系統(tǒng)則全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片與14.6英寸中控屏，四音區(qū)獨(dú)立語(yǔ)音交互響應(yīng)流暢，配合OTA升級(jí)能力，日常操作體驗(yàn)高效便捷。此外，其A級(jí)定位卻擁有2765mm的B級(jí)軸距，后排腿部空間寬裕，座椅放平可形成3米移動(dòng)空間，后備箱地板三段可調(diào)，兼顧了家用場(chǎng)景的實(shí)用性；安全層面全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，關(guān)鍵部位采用1500MPa高強(qiáng)度鋼材，電池包滿足2026新國(guó)標(biāo)，從被動(dòng)防護(hù)到三電安全都體現(xiàn)了扎實(shí)的設(shè)計(jì)功底。

在智能駕駛輔助方面，高階智駕版搭載英偉達(dá)Orin X芯片（254TOPS算力），配合1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)等27個(gè)傳感器組成的感知矩陣，首發(fā)Momenta 5.0高階智駕算法，采用一段式端到端大模型架構(gòu)，不僅能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航下的自動(dòng)導(dǎo)航行駛與智能變道，城市領(lǐng)航也可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況平穩(wěn)調(diào)整車輛狀態(tài)，自動(dòng)泊車更能精準(zhǔn)識(shí)別多種車位快速入庫(kù)，同時(shí)配備預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、緊急駕駛停止系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，整體表現(xiàn)專業(yè)可靠。車機(jī)系統(tǒng)則全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片與14.6英寸中控屏，四音區(qū)獨(dú)立語(yǔ)音交互響應(yīng)流暢，配合OTA升級(jí)能力，日常操作體驗(yàn)高效便捷。此外，其A級(jí)定位卻擁有2765mm的B級(jí)軸距，后排腿部空間寬裕，座椅放平可形成3米移動(dòng)空間，后備箱地板三段可調(diào)，兼顧了家用場(chǎng)景的實(shí)用性；安全層面全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，關(guān)鍵部位采用1500MPa高強(qiáng)度鋼材，電池包滿足2026新國(guó)標(biāo)，從被動(dòng)防護(hù)到三電安全都體現(xiàn)了扎實(shí)的設(shè)計(jì)功底。

三電系統(tǒng)的實(shí)用性也可圈可點(diǎn)，全系覆蓋430km到610km的CLTC續(xù)航，滿足不同用戶的出行需求，快充從30%到80%僅需0.4小時(shí)，適配日常通勤與長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能場(chǎng)景。動(dòng)力方面，多數(shù)車型配備204馬力單電機(jī)，610 Max版本升級(jí)為224馬力，0-50km/h加速最快3.7秒，起步響應(yīng)迅速，符合城市駕駛的靈活需求。同時(shí)，全系標(biāo)配熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱功能，在低溫環(huán)境下能更好地維持續(xù)航穩(wěn)定性，提升冬季用車體驗(yàn)。

用戶體驗(yàn)細(xì)節(jié)上，鉑智3X兼顧舒適與便利，中高配車型配備隱藏式電動(dòng)門(mén)把手、方向盤(pán)與座椅舒適進(jìn)出功能，520 Pro+以上版本支持后備廂感應(yīng)開(kāi)啟，日常使用更省心。靜謐性方面，520 Pro+及以上車型采用前風(fēng)擋與前車窗多層隔音玻璃，610 Max和高階智駕版還搭載11揚(yáng)聲器雅馬哈音響，配合32色氛圍燈，營(yíng)造出更具質(zhì)感的座艙氛圍?？臻g布局上，除了靈活的座椅組合，車內(nèi)還設(shè)有30處收納空間，B柱的孩子身高刻度、無(wú)線充電位的散熱孔等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了家用場(chǎng)景的實(shí)用性。

作為廣汽豐田旗下的純電緊湊型SUV，鉑智3X以“大眾化電動(dòng)化”為理念，將高階智能駕駛、流暢車機(jī)交互與扎實(shí)的安全性能下放至10萬(wàn)級(jí)價(jià)位區(qū)間。無(wú)論是智能系統(tǒng)的前沿性、三電技術(shù)的可靠性，還是空間與舒適配置的實(shí)用性，都體現(xiàn)了其對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握，為純電SUV市場(chǎng)提供了兼顧科技感與家用屬性的選擇。