紅旗汽車在國內外市場均呈現(xiàn)出穩(wěn)健增長的良好態(tài)勢，國際市場拓展成果顯著，國內市場也保持著持續(xù)向上的發(fā)展節(jié)奏。在國際舞臺上，紅旗已在全球近80個國家和地區(qū)建立超120家海外經銷商網絡，中東地區(qū)的沙特市場中，H9被沙特王儲用于貴賓接待，H5和EHS9斬獲大獎，日銷最高達46臺、月銷突破400臺，沙特王族還一次性購買20臺頂配版H9；挪威市場的EHS9銷量近三千輛，躋身當?shù)卮笾行秃廊ASUV細分市場前三；歐洲其他國家如瑞士、丹麥等地也已建立82家線下網點，法蘭克福機場更是選用EHS9作為擺渡車。2025年上半年，紅旗出口量達17058輛，創(chuàng)下歷史新高，同比增長27%；10月在俄羅斯市場售出1485輛，同比增長89%，HS3、HS5、H5成為銷量支柱。國內市場方面，2025年10月銷量達45010輛，前10個月累計銷量381500輛，同比增長9.8%，展現(xiàn)出強大的市場號召力與品牌影響力。

紅旗在中東市場的表現(xiàn)尤為亮眼，除沙特外，迪拜市場同樣展現(xiàn)出強勁的消費潛力。H5車型在迪拜曾創(chuàng)下3天售出39221臺的佳績，這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了當?shù)叵M者對紅旗產品的認可，也反映出紅旗在中東地區(qū)精準的市場定位。此外，紅旗還在中東市場收獲了多項榮譽，H9被授予“最佳豪華轎車”稱號，EHS9也憑借出色的產品力獲得獎項，進一步鞏固了其在豪華車細分市場的地位。值得一提的是，沙特市場的紅旗車型售價比國內高出10萬元，依然受到消費者青睞，這從側面印證了紅旗品牌在國際市場的溢價能力。

在歐洲市場，紅旗的布局不僅局限于挪威。除了與挪威Motor Gruppen集團簽署授權銷售協(xié)議外，紅旗還在瑞士、丹麥等國家建立了82家線下網點，形成了較為完善的銷售網絡。法蘭克福機場選用EHS9作為擺渡車，這一舉措不僅提升了紅旗品牌的曝光度，也體現(xiàn)了其產品在高端商務場景中的適用性。紅旗還獲得“2023福布斯中國·出海全球化30&30評選”領軍品牌，這一權威獎項是對其全球化戰(zhàn)略的高度肯定，也為其在歐洲市場的進一步拓展奠定了基礎。

亞洲市場方面，紅旗在日本的表現(xiàn)同樣值得關注。2025年2月，紅旗在大阪開設首家4S店，受到當?shù)厝A人群體的追捧。此外，紅旗還在印度市場嶄露頭角，在G20會議上擔當商務接待用車，這一重要場合的亮相，提升了紅旗在印度市場的品牌形象。朝鮮領導人出行選擇紅旗轎車，也從側面反映出紅旗在亞洲地區(qū)的品牌影響力。

紅旗的全球化布局還在不斷深化，美洲、非洲等地也逐漸成為其拓展的重點區(qū)域。通過多元化的產品矩陣和針對性的市場策略，紅旗在不同地區(qū)均取得了不錯的成績。從2025年的銷量數(shù)據(jù)來看，紅旗出口銷量已連續(xù)3年實現(xiàn)翻倍增長，這一趨勢不僅體現(xiàn)了其產品力的提升，也反映出全球消費者對中國高端汽車品牌的接受度在不斷提高。

總體而言，紅旗在國內外市場的銷量增長并非偶然，而是其長期堅持技術創(chuàng)新和品牌建設的結果。國際市場上，紅旗通過精準的市場定位和完善的銷售網絡，逐步打開了高端市場的大門；國內市場中，紅旗憑借強大的品牌號召力和持續(xù)向上的產品迭代，保持著穩(wěn)定的增長態(tài)勢。未來，隨著全球化戰(zhàn)略的進一步推進，紅旗有望在更多地區(qū)實現(xiàn)突破，成為中國汽車品牌出海的標桿。