小鵬X9的座椅配置亮點集中在“全場景舒適覆蓋+精細化智能調(diào)節(jié)”，從三排座椅的功能布局到交互細節(jié)，都圍繞用戶實際出行需求做了針對性設(shè)計。

具體來看，全系車型標配前排通風、加熱、按摩功能，第二排獨立座椅同樣拉滿舒適配置——不僅支持通風、加熱、按摩，還提供靠背、前后、腿托、腰托等多維電動調(diào)節(jié)，純電版及星艦版更增加高低調(diào)節(jié)、頭枕調(diào)節(jié)等細節(jié)配置；第三排也配備了加熱功能，解決了傳統(tǒng)MPV第三排“工具位”的痛點。同時，電動座椅記憶覆蓋駕駛席、副駕、后排，副駕后排電動可調(diào)、方向盤與座椅舒適進出功能的加入，讓多人出行時的操作更便捷，無論是家庭長途出游還是商務(wù)接待，都能快速適配不同乘客的坐姿需求，將“乘坐優(yōu)先級”與智能交互深度結(jié)合。

全系車型標配前排通風、加熱、按摩功能，第二排獨立座椅同樣拉滿舒適配置——不僅支持通風、加熱、按摩，還提供靠背、前后、腿托、腰托等多維電動調(diào)節(jié)，純電版及星艦版更增加高低調(diào)節(jié)、頭枕調(diào)節(jié)等細節(jié)配置；第三排也配備了加熱功能，解決了傳統(tǒng)MPV第三排“工具位”的痛點。同時，電動座椅記憶覆蓋駕駛席、副駕、后排，副駕后排電動可調(diào)、方向盤與座椅舒適進出功能的加入，讓多人出行時的操作更便捷，無論是家庭長途出游還是商務(wù)接待，都能快速適配不同乘客的坐姿需求，將“乘坐優(yōu)先級”與智能交互深度結(jié)合。

從車型配置來看，2026款超級增程版1602 Max與Ultra版，以及2025款純電版650長續(xù)航Max等多數(shù)車型，第二排均支持靠背、前后、腿托、腰托調(diào)節(jié)，純電版額外增加高低調(diào)節(jié)，星艦版則將頭枕調(diào)節(jié)列為標配，配合電動座椅記憶功能，能精準適配不同身高體型的乘客。這種精細化調(diào)節(jié)能力，讓每個座位都能找到最舒適的姿態(tài)，尤其適合家庭出行中老人、兒童的不同需求，或是商務(wù)場景下對乘坐姿態(tài)的高端要求。

在交互便利性上，小鵬X9的設(shè)計也頗具巧思。全系標配的副駕后排電動可調(diào)功能，讓后排乘客無需起身，就能直接調(diào)節(jié)副駕座椅位置，避免了多人出行時的反復溝通；方向盤與座椅舒適進出功能，則會在上下車時自動調(diào)整位置，大幅提升了上下車的便捷性。這些細節(jié)設(shè)計，將智能科技融入日常乘坐場景，讓舒適體驗不再局限于硬件配置，更延伸到操作的每一個環(huán)節(jié)。

用戶實際體驗中，三排座椅的舒適配置展現(xiàn)出了強大的實用性。長途出行時，第二排的按摩功能配合腿托調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)半躺式休息，有效緩解久坐疲勞；第三排的加熱功能，則能在寒冷天氣下照顧到后排乘客的保暖需求，解決了傳統(tǒng)MPV第三排“被忽視”的痛點。無論是家庭出游還是商務(wù)接待，小鵬X9的座椅配置都能兼顧不同場景的需求，真正做到了“以人為中心”的體驗升級。

總的來說，小鵬X9的座椅配置不僅在硬件上實現(xiàn)了全場景覆蓋，更通過智能交互與精細化調(diào)節(jié)，將舒適體驗轉(zhuǎn)化為可感知的出行便利。從三排功能的均衡布局到細節(jié)操作的便捷設(shè)計，每一處都體現(xiàn)了對用戶需求的深度洞察，讓MPV的乘坐體驗不再局限于前排，而是真正延伸到每一個座位，為家庭與商務(wù)出行提供了更優(yōu)質(zhì)的選擇。