上汽大眾ID.3純電車(chē)型的補(bǔ)貼后報(bào)價(jià)根據(jù)不同購(gòu)車(chē)方式有所差異，官方指導(dǎo)價(jià)為12.9888萬(wàn)-15.5888萬(wàn)元，若選擇置換購(gòu)車(chē)，補(bǔ)貼后最低可達(dá)10.4萬(wàn)元，而一口價(jià)車(chē)型則為11.99萬(wàn)元。作為大眾MEB純電平臺(tái)打造的緊湊型純電車(chē)型，ID.3以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格覆蓋主流市場(chǎng)，不僅延續(xù)了德系品牌的操控基因與安全標(biāo)準(zhǔn)，更通過(guò)后置后驅(qū)布局、451km CLTC續(xù)航、0.75小時(shí)快充等核心配置，兼顧家用實(shí)用性與駕駛樂(lè)趣。全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助、12.9英寸中控屏及ID OS系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了智能交互體驗(yàn)，讓這款合資純電車(chē)型在同級(jí)別市場(chǎng)中展現(xiàn)出突出的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。

從車(chē)型參數(shù)來(lái)看，2026款I(lǐng)D.3共推出五款配置車(chē)型，覆蓋不同用戶(hù)需求。其中入門(mén)版“聰明款純凈智享版”指導(dǎo)價(jià)12.9888萬(wàn)元，標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等功能，日常通勤時(shí)能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)；中配“聰明款出眾版”售價(jià)13.8388萬(wàn)元，在此基礎(chǔ)上升級(jí)了360°全景影像與并線輔助，對(duì)于新手或城市復(fù)雜路況的用戶(hù)更為友好；頂配“聰明款極智版GTX套件款”定價(jià)15.5888萬(wàn)元，新增30色氛圍燈、手機(jī)無(wú)線充電及前排座椅通風(fēng)功能，在細(xì)節(jié)處提升座艙質(zhì)感。全系車(chē)型均搭載后置后驅(qū)永磁同步電機(jī)，最大功率170馬力、峰值扭矩310N·m，配合麥弗遜前懸與多連桿后懸的底盤(pán)調(diào)校，既能滿足家用場(chǎng)景的平穩(wěn)舒適，又能在彎道中展現(xiàn)德系車(chē)型的操控韌性。

在續(xù)航與補(bǔ)能效率方面，ID.3全系CLTC續(xù)航達(dá)451km，百公里電耗13.4kWh，按家庭充電樁每度電0.5元計(jì)算，每公里成本僅0.067元，相比同級(jí)別燃油車(chē)更具經(jīng)濟(jì)性。其支持的100kW快充功能，0.75小時(shí)即可完成快速補(bǔ)能，即便在長(zhǎng)途出行時(shí)，短暫休息的間隙就能為車(chē)輛補(bǔ)充足夠電量；電池預(yù)加熱功能則針對(duì)北方低溫環(huán)境優(yōu)化，冬季充電效率提升明顯，避免了低溫下充電慢的痛點(diǎn)?？臻g表現(xiàn)上，2765mm的長(zhǎng)軸距在緊湊型純電車(chē)型中優(yōu)勢(shì)顯著，后排腿部空間寬裕，即便身高180cm的乘客乘坐也不會(huì)感到局促；后備廂常規(guī)容積385L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1267L，能輕松容納嬰兒車(chē)、行李箱等大件物品，完全滿足家庭短途出游的裝載需求。

用戶(hù)體驗(yàn)層面，ID.3的座艙設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性與數(shù)字化需求。全系標(biāo)配的12.9英寸中控屏搭載ID OS系統(tǒng)，支持CarPlay、CarLife及HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)，適配不同品牌手機(jī)用戶(hù)；語(yǔ)音控制功能通過(guò)“你好，大眾”即可喚醒，能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)調(diào)節(jié)、音樂(lè)播放等操作，減少駕駛時(shí)的手動(dòng)操作。安全配置上，全系標(biāo)配6氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)及主動(dòng)剎車(chē)，符合大眾品牌嚴(yán)苛的安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘人員提供全方位保護(hù)。此外，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱（中高配）等配置，進(jìn)一步提升了日常用車(chē)的舒適性，30色氛圍燈（極智版）還能根據(jù)不同場(chǎng)景切換燈光效果，營(yíng)造個(gè)性化座艙氛圍。

綜合來(lái)看，上汽大眾ID.3憑借MEB純電平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在空間利用率、操控性能與安全標(biāo)準(zhǔn)上延續(xù)了德系品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)以12.9888萬(wàn)起的指導(dǎo)價(jià)及置換補(bǔ)貼政策，在合資緊湊型純電市場(chǎng)中樹(shù)立了性?xún)r(jià)比標(biāo)桿。無(wú)論是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家庭用戶(hù)，還是追求操控體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者，都能在ID.3的配置矩陣中找到合適的選擇，其均衡的產(chǎn)品力也讓這款車(chē)型成為純電出行的可靠選項(xiàng)。