方程豹8的充電時間根據(jù)充電方式和電量區(qū)間有所不同，其中30%-80%快充僅需約16分鐘（0.27小時），0-100%慢充則需5.6小時。作為方程豹品牌旗下的硬核越野車型，豹8全系搭載120kW快充技術，配合36.8kWh磷酸鐵鋰電池，在補能效率上兼顧了日常通勤與長途出行的需求。其快充性能可在短時間內(nèi)補充50%電量，適配應急補能或服務區(qū)快速充電場景，而慢充則適合夜間或長時間靜置時使用。此外，車輛基于比亞迪DM-o混動系統(tǒng)打造，CLTC綜合續(xù)航達1200km，純電續(xù)航100km，進一步降低了用戶的續(xù)航焦慮，讓越野出行與城市通勤都能從容應對。

從技術層面來看，方程豹8的快充表現(xiàn)依托于120kW的高功率快充系統(tǒng)與弗迪磷酸鐵鋰電池的協(xié)同。在實際測試中，車輛在電量40%時可達到25kW的充電功率峰值，并能穩(wěn)定維持至55%，從60%開始功率逐漸下降，直至充滿前保持在10kW左右，這種功率曲線設計既保證了中低電量區(qū)間的補能效率，也兼顧了電池的充放電安全。值得注意的是，寒冷環(huán)境會對充電時間產(chǎn)生一定影響，在寒冷區(qū)測試中，30%-80%的快充時間延長至73分鐘，0-100%則需要143分鐘，這一數(shù)據(jù)為北方用戶的冬季補能提供了參考。

除了充電效率，方程豹8的核心亮點還體現(xiàn)在動力與越野性能的結合上。基于比亞迪DM-o混動系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機與雙電機組成的動力總成可輸出550kW的綜合功率和760N·m的扭矩，零百加速僅需4.8秒，同時WLTC綜合油耗低至1.76-1.79L/100km，實現(xiàn)了性能與能耗的平衡。非承載式車身搭配前、后差速鎖及中央差速器鎖止功能，配合沙地、巖石等6種地形模式，最大涉水深度達890mm，接近角和離去角分別為30°和29°，無論是城市道路還是復雜越野場景都能從容應對。

智能配置方面，方程豹8全系標配192線華為激光雷達和華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，L2級輔助駕駛功能覆蓋高速、城區(qū)等多場景，17.3英寸中控屏搭載DiLink 150系統(tǒng)，支持5G車聯(lián)網(wǎng)與OTA升級，科技感拉滿?？臻g布局上，提供5座、6座和7座三種選擇，軸距2920mm保證了后排乘坐空間，后排獨立空調(diào)、座椅加熱通風以及18揚聲器帝瓦雷音響等配置，進一步提升了駕乘舒適性。

綜合來看，方程豹8以快充技術解決了新能源車型的補能痛點，同時通過硬核越野配置、高效混動系統(tǒng)和智能科技，構建起“電越野”的產(chǎn)品標簽。作為比亞迪旗下專業(yè)越野品牌的代表作，它既滿足了用戶對補能效率的需求，又在動力、越野和智能體驗上實現(xiàn)了全面提升，為新能源越野車市場提供了新的選擇方向。