東風(fēng)風(fēng)行T5盛世款的智能駕駛輔助系統(tǒng)以基礎(chǔ)安全功能為主，涵蓋前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、交通標(biāo)志識(shí)別等，實(shí)用性貼合入門級家用車的剛需定位。

這款車的智能駕駛輔助功能圍繞“主動(dòng)避險(xiǎn)+駕駛提醒”兩大核心展開：前碰撞預(yù)警能提前感知前方碰撞風(fēng)險(xiǎn)并發(fā)出警示，車道偏離預(yù)警則在車輛偏移車道時(shí)及時(shí)提醒，二者配合可降低分心或疲勞駕駛時(shí)的事故概率；自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)切換燈光模式，避免夜間會(huì)車晃眼或照明不足的問題，交通標(biāo)志識(shí)別則能實(shí)時(shí)識(shí)別限速、禁行等標(biāo)識(shí)，幫助駕駛者更好地遵守交通規(guī)則。從配置覆蓋來看，這些功能雖未觸及L2級高階輔助，但精準(zhǔn)匹配了其面向剛需用戶的定位——以6.99萬起的價(jià)格提供“夠用且實(shí)用”的安全保障，結(jié)合全系標(biāo)配的胎壓顯示、ABS防抱死等基礎(chǔ)配置，既滿足日常通勤的核心安全需求，又通過選裝倒車影像、車聯(lián)網(wǎng)等功能保留了升級靈活性，讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配的用車方案。

這款車的智能駕駛輔助功能圍繞“主動(dòng)避險(xiǎn)+駕駛提醒”兩大核心展開：前碰撞預(yù)警能提前感知前方碰撞風(fēng)險(xiǎn)并發(fā)出警示，車道偏離預(yù)警則在車輛偏移車道時(shí)及時(shí)提醒，二者配合可降低分心或疲勞駕駛時(shí)的事故概率；自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)切換燈光模式，避免夜間會(huì)車晃眼或照明不足的問題，交通標(biāo)志識(shí)別則能實(shí)時(shí)識(shí)別限速、禁行等標(biāo)識(shí)，幫助駕駛者更好地遵守交通規(guī)則。從配置覆蓋來看，這些功能雖未觸及L2級高階輔助，但精準(zhǔn)匹配了其面向剛需用戶的定位——以6.99萬起的價(jià)格提供“夠用且實(shí)用”的安全保障，結(jié)合全系標(biāo)配的胎壓顯示、ABS防抱死等基礎(chǔ)配置，既滿足日常通勤的核心安全需求，又通過選裝倒車影像、車聯(lián)網(wǎng)等功能保留了升級靈活性，讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配的用車方案。

具體到不同車型版本，智能駕駛輔助功能的實(shí)用性呈現(xiàn)出差異化特點(diǎn)。2024款1.6L CVT好事花生版作為中高配車型，在基礎(chǔ)功能之外新增定速巡航、后倒車?yán)走_(dá)和車載行車記錄儀，定速巡航可緩解高速長途駕駛的腳部疲勞，后倒車?yán)走_(dá)降低低速倒車剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，車載行車記錄儀則省去后期加裝成本，對家庭用戶或經(jīng)常跑高速的群體更友好；而6.99萬的手動(dòng)筑夢版以極低價(jià)格提供基礎(chǔ)安全配置，選裝倒車影像能解決新手停車痛點(diǎn)，選裝車聯(lián)網(wǎng)可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂等智能交互，性價(jià)比突出，適合預(yù)算有限的代步需求。

從品牌設(shè)計(jì)理念來看，東風(fēng)風(fēng)行T5盛世款延續(xù)了“實(shí)用優(yōu)先、高性價(jià)比”的思路，針對下沉市場和剛需用戶，以低價(jià)提供“基礎(chǔ)安全配置+可選裝智能升級”的組合，平衡成本與實(shí)用性；全系標(biāo)配的八年或16萬公里超長質(zhì)保，結(jié)合基礎(chǔ)智能安全配置，強(qiáng)化了“可靠、省心”的家用車屬性，降低用戶長期使用顧慮。雖然暫未配備L2級以上輔助功能，但這一局限性與其入門級緊湊型SUV的定位相契合，并未影響其核心價(jià)值的傳遞。

整體而言，東風(fēng)風(fēng)行T5盛世款的智能駕駛輔助系統(tǒng)以基礎(chǔ)安全功能為核心，通過差異化配置和靈活選裝滿足不同用戶需求，結(jié)合高性價(jià)比定價(jià)和超長質(zhì)保，為入門級家用車市場提供了“夠用、實(shí)用、省心”的選擇，其功能設(shè)計(jì)與定位的高度匹配，正是其在剛需市場獲得認(rèn)可的關(guān)鍵。