日產(chǎn)N6的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.99-12.99萬元，同步推出的限時(shí)權(quán)益價(jià)低至9.19-12.19萬元，以高性價(jià)比的插混中型車姿態(tài)切入市場(chǎng)。作為東風(fēng)日產(chǎn)布局新能源領(lǐng)域的全新力作，這款車在價(jià)格上不僅低于自家軒逸等車型，還與同級(jí)競(jìng)品形成直接競(jìng)爭(zhēng)，卻在產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)了多維度進(jìn)階：4831mm車長(zhǎng)搭配2815mm軸距帶來寬裕的中型車空間，1.5L插混系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航180公里與虧電油耗2.79L/100km的高效平衡，中高配車型更配備高通驍龍8775芯片、L2級(jí)駕駛輔助及全域智能防暈車技術(shù)等越級(jí)配置。結(jié)合六年或15萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保與便捷的快充能力，其在10萬級(jí)價(jià)格帶中，為家庭用戶和通勤人群提供了兼顧低成本出行、舒適體驗(yàn)與智能科技的優(yōu)質(zhì)選擇。

從動(dòng)力與能耗維度看，日產(chǎn)N6全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合性能強(qiáng)勁，0-100km/h加速最快僅需6.8秒，動(dòng)力響應(yīng)直接。其CLTC純電續(xù)航最高達(dá)180km，足以覆蓋日常通勤需求，虧電狀態(tài)下油耗低至2.79L/100km，WLTC綜合油耗0.69L/100km，且全系支持92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低使用成本。充電方面，42kW快充技術(shù)讓30%-80%電量補(bǔ)充僅需0.28-0.33小時(shí)，配合電池液冷與預(yù)加熱技術(shù)，適配不同環(huán)境溫度下的補(bǔ)能需求，解決用戶續(xù)航焦慮。

空間與配置表現(xiàn)上，日產(chǎn)N6車身尺寸達(dá)4831×1885×1491mm，軸距2815mm，車內(nèi)“得房率”達(dá)86.4%，后備廂容積570L，滿足家庭裝載需求。中高配車型配備14.6-15.6英寸2.5K中控屏、256色氛圍燈、手機(jī)無線充電等硬件，車機(jī)搭載NISSAN OS系統(tǒng)，支持CarPlay/HiCar互聯(lián)，操作流暢。舒適性配置上，Max+及以上版本提供前排AI零壓云毯座椅與后排零壓云毯大沙發(fā)，前排具備14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、12點(diǎn)按摩及分區(qū)通風(fēng)加熱功能，行業(yè)首創(chuàng)的全域智能防暈車技術(shù)，大幅提升乘坐體驗(yàn)。

智能與安全層面，中高配車型標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動(dòng)剎車等功能；Max+及以上車型搭載高通驍龍8775芯片，支持高速NOA與城市NOA導(dǎo)航輔助駕駛。安全配置上，Pro及以上車型配備6氣囊、并線輔助、開門預(yù)警等主動(dòng)安全功能，Max+旗艦版額外增加前排中央氣囊，配合超安全籠式車身與云盾電池，構(gòu)建全面防護(hù)體系。

綜合來看，日產(chǎn)N6以親民的價(jià)格區(qū)間，在空間、動(dòng)力、智能與安全等方面實(shí)現(xiàn)越級(jí)表現(xiàn)。其長(zhǎng)質(zhì)保政策與便捷的補(bǔ)能體系，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品可靠性。對(duì)于注重出行成本、空間舒適性與智能科技的家庭用戶和通勤人群而言，這款車無疑是10萬級(jí)插混中型車市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)選擇，展現(xiàn)出東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的誠(chéng)意與實(shí)力。