小鵬G7的官方指導(dǎo)價格區(qū)間為19.58-22.58萬元，共推出602長續(xù)航Max、702超長續(xù)航Max、702超長續(xù)航Ultra三個純電配置版本，另有增程版價格暫未公布。作為小鵬品牌定位中型純電SUV的全新車型，其價格覆蓋精準(zhǔn)錨定20萬級主流消費(fèi)市場，既滿足了追求長續(xù)航與高性價比的家用需求，也通過差異化配置為注重智能體驗的用戶提供進(jìn)階選擇。全系標(biāo)配的800V高壓平臺、5C超充技術(shù)（10%-80%快充僅需12分鐘）與XNGP高階輔助駕駛，將以往高端車型的核心技術(shù)下放到該價位段，而三個版本在續(xù)航里程、智能芯片算力及高階功能權(quán)限上的區(qū)分，也讓不同需求的用戶能找到適配方案——602長續(xù)航Max以19.58萬元的入門價提供602km CLTC續(xù)航與基礎(chǔ)智能配置，702超長續(xù)航Max升級至702km續(xù)航，702超長續(xù)航Ultra則搭載2顆自研圖靈AI芯片（算力2250TOPS），解鎖全場景VLA等高階智駕功能，實(shí)現(xiàn)了“科技普惠”與“體驗分層”的平衡。

從核心配置來看，小鵬G7全系延續(xù)了品牌對智能與性能的雙重投入。動力方面，所有版本均搭載后置單電機(jī)系統(tǒng)，最大功率218kW，峰值扭矩450N·m，0-100km/h加速時間控制在6.5-6.6秒，兼顧日常通勤的平順性與超車時的動力儲備。底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛組合，配合全系標(biāo)配的智能可變阻尼減振器與太極液壓襯套矩陣，既能在高速行駛時保持車身穩(wěn)定，又能過濾路面細(xì)碎顛簸，平衡了操控性與舒適性。續(xù)航與補(bǔ)能層面，602長續(xù)航Max憑借磷酸鐵鋰電池組實(shí)現(xiàn)602km CLTC續(xù)航，702超長續(xù)航Max與Ultra版本則通過優(yōu)化電池管理系統(tǒng)將續(xù)航提升至702km，而全域800V高壓SiC碳化硅平臺的加持，讓全系車型都能實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘續(xù)航436km”的高效補(bǔ)能，有效緩解用戶的里程焦慮。

智能座艙與輔助駕駛是小鵬G7的核心競爭力之一。全系標(biāo)配15.6英寸2.5K懸浮式中控屏，搭載高通驍龍SA8295P芯片，配合XOS天璣系統(tǒng)，操作流暢度與功能擴(kuò)展性大幅提升；602長續(xù)航Max與702超長續(xù)航Max采用英偉達(dá)Drive Orin-X雙芯片方案，算力滿足日常輔助駕駛需求，而702超長續(xù)航Ultra則升級為2顆自研圖靈AI芯片，算力達(dá)2250TOPS，支持純視覺輔助駕駛方案與小鵬AI鷹眼視覺融合感知，后續(xù)可通過OTA解鎖全場景VLA等高階功能。此外，全系標(biāo)配的XNGP高階輔助駕駛包含高速/城市導(dǎo)航輔助、記憶泊車等功能，AR-HUD、540度全景影像也進(jìn)一步提升了駕駛便利性。

在用戶體驗細(xì)節(jié)上，小鵬G7充分考慮家庭用車需求。車身尺寸4892/1925/1655mm，軸距2890mm，5座布局下前后排空間寬裕，后排腿部空間可達(dá)兩拳以上；全系標(biāo)配前排/后排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，二排座椅支持電動調(diào)節(jié)，搭配256色氛圍燈、車內(nèi)香氛系統(tǒng)與后排8英寸液晶屏，營造出舒適的乘坐氛圍。安全配置方面，前排中央氣囊、前后排側(cè)氣簾、主動剎車、DOW開門預(yù)警等均為標(biāo)配，全車無鑰匙進(jìn)入、50W無線充電、隱藏式門把手等便利配置也進(jìn)一步提升了日常用車的質(zhì)感。

整體而言，小鵬G7以19.58-22.58萬元的價格區(qū)間，將800V高壓平臺、XNGP高階智駕等以往高端車型的配置下放到20萬級市場，通過三個版本的差異化設(shè)計覆蓋不同用戶需求。無論是追求性價比的家用用戶，還是注重智能體驗的科技愛好者，都能在其配置矩陣中找到合適的選擇。而增程版的即將推出，也將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品序列，為有長途出行需求的用戶提供更多可能性，充分體現(xiàn)了小鵬“科技普惠”的品牌理念。