捷途山海系列的智能駕駛輔助功能覆蓋基礎(chǔ)通勤、進(jìn)階半自動(dòng)駕駛到高階智駕場景，不同車型配置各有側(cè)重且梯度清晰。

作為捷途“旅行+”定位的核心支撐，山海系列的智能駕駛輔助功能圍繞用戶全場景出行需求打造：基礎(chǔ)款如山海L6、L7配備L2級(jí)功能，包含ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、540°全景影像等，滿足日常城市通勤與簡單泊車的安全輔助；進(jìn)階款如山海L9、L7plus則拓展至高速NOA、城市記憶領(lǐng)航、跨層記憶泊車等，能應(yīng)對(duì)擁堵跟車、窄路避障等復(fù)雜路況；高階版本更搭載L2.9級(jí)功能或HUAWEI ADS系統(tǒng)，支持自動(dòng)變道、循跡倒車、信號(hào)燈識(shí)別等，結(jié)合越野場景專屬的蠕行模式、地形切換，既降低長途駕駛疲勞，又適配戶外旅行的通過性需求，真正實(shí)現(xiàn)智能與實(shí)用的平衡。

作為捷途“旅行+”定位的核心支撐，山海系列的智能駕駛輔助功能圍繞用戶全場景出行需求打造：基礎(chǔ)款如山海L6、L7配備L2級(jí)功能，包含ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、540°全景影像等，滿足日常城市通勤與簡單泊車的安全輔助；進(jìn)階款如山海L9、L7plus則拓展至高速NOA、城市記憶領(lǐng)航、跨層記憶泊車等，能應(yīng)對(duì)擁堵跟車、窄路避障等復(fù)雜路況；高階版本更搭載L2.9級(jí)功能或HUAWEI ADS系統(tǒng)，支持自動(dòng)變道、循跡倒車、信號(hào)燈識(shí)別等，結(jié)合越野場景專屬的蠕行模式、地形切換，既降低長途駕駛疲勞，又適配戶外旅行的通過性需求，真正實(shí)現(xiàn)智能與實(shí)用的平衡。

以山海L7plus為例，其搭載的獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)可覆蓋城市場景與高速場景的核心需求：城市中能自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、跟隨擁堵車流、規(guī)避窄路障礙，高速下則可穩(wěn)定保持車道、自動(dòng)完成變道動(dòng)作，并根據(jù)導(dǎo)航指令規(guī)劃行駛路徑，讓長途駕駛更省心。而山海L9的智能駕駛輔助矩陣更全面，從TSR交通標(biāo)志識(shí)別到ESS緊急轉(zhuǎn)向輔助，從AEB碰撞后制動(dòng)到PCAi2.0防碰撞輔助，多維度構(gòu)建安全防護(hù)網(wǎng)，即便是突發(fā)狀況也能快速響應(yīng)。

針對(duì)戶外旅行場景，山海系列的智能駕駛輔助功能進(jìn)一步強(qiáng)化了越野適配性。如配備L2級(jí)進(jìn)階功能的四驅(qū)車型，通過蠕行模式可自動(dòng)控制油門與剎車，保持低速穩(wěn)定通過復(fù)雜地形；540°全景影像+透明底盤功能能清晰呈現(xiàn)車輛底盤及周圍環(huán)境，避免剮蹭障礙，讓越野愛好者在非鋪裝路面也能安心駕駛。高階的華為乾崑智駕版更以11個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)的硬件配置，實(shí)現(xiàn)對(duì)周邊環(huán)境的精準(zhǔn)感知，結(jié)合記憶泊車、DMS疲勞監(jiān)測等功能，兼顧智能科技與戶外實(shí)用性。

從配置梯度來看，山海系列從基礎(chǔ)的定速巡航、倒車影像，到進(jìn)階的L2級(jí)半自動(dòng)駕駛，再到高階的HUAWEI ADS系統(tǒng)，覆蓋15.99萬至23.99萬價(jià)格區(qū)間，既滿足預(yù)算有限用戶的安全輔助需求，也為追求科技體驗(yàn)的用戶提供高端選擇。這種梯度化布局不僅體現(xiàn)了捷途對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察，更通過與華為的技術(shù)協(xié)同，將智能駕駛與“旅行+”場景深度融合，讓每一位用戶都能找到適配自身出行習(xí)慣的智能駕駛方案。