捷途山海系列車型的安全配置覆蓋主動防護(hù)、被動緩沖、越野強(qiáng)化與智能輔助四大維度，針對不同場景構(gòu)建了全方位的安全守護(hù)體系。從基礎(chǔ)的車身結(jié)構(gòu)到高階的智能駕駛，各車型依據(jù)定位匹配了差異化的安全方案：例如山海L9、L7等城市向車型側(cè)重AEB主動剎車、L2級輔助駕駛與80%高強(qiáng)度鋼籠式車身，通過智能預(yù)警與結(jié)構(gòu)吸能降低日常通勤風(fēng)險；山海T1、T2等越野車型則強(qiáng)化了潛水艇級車身剛度（扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)32000Nm/deg）、IP68級三防電池與四驅(qū)鎖止系統(tǒng)，適配戶外復(fù)雜路況；而旅行者C-DM作為系列中的混動車型，更針對“旅行+”場景升級了540度全景影像、蠕行模式與華為ADS智駕系統(tǒng)，兼顧城市安全與越野通過性。這些配置既覆蓋了家庭用戶對兒童座椅接口、多氣囊的基礎(chǔ)需求，也滿足了戶外愛好者對車身抗扭、底盤防護(hù)的高階要求，真正實(shí)現(xiàn)了從被動防御到主動預(yù)警的全鏈路安全保障。

從車身結(jié)構(gòu)來看，捷途山海系列多款車型采用高強(qiáng)度籠式車身設(shè)計，其中L9、T1、T2的高強(qiáng)度鋼使用率均達(dá)80%，T2更通過激光拼焊技術(shù)分散沖擊力，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)32000Nm/deg，列陣式高密度車頂強(qiáng)化抗壓能力；L7的高強(qiáng)度鋼占比為75%，配合守護(hù)者四防電池系統(tǒng)，防水能力超國標(biāo)48倍、防撞超國標(biāo)50倍，還具備10噸壓力耐受框架與24小時BMS監(jiān)控，百公里制動距離僅38.4米。被動安全方面，L9配備前排雙氣囊、側(cè)氣囊及前后排頭部氣囊，T1四驅(qū)版全系標(biāo)配6安全氣囊，旅行者C-DM中高配車型同樣搭載6氣囊，結(jié)合ISO FIX兒童座椅接口，全方位覆蓋不同位置乘員的碰撞防護(hù)需求。

主動安全與智能輔助配置上，系列車型各有側(cè)重。城市車型如L9搭載AEB主動安全防護(hù)系統(tǒng)、L2級自動輔助駕駛，包含前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等功能；L7多數(shù)車型配備L2級輔助駕駛，還有360度倒車影像與透明底盤。越野車型T1四驅(qū)版除基礎(chǔ)的前后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像外，還具備XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)、涉水雷達(dá)、蠕行模式，發(fā)現(xiàn)版額外配備L2級駕駛輔助；T2則升級為L2.5級智能輔助駕駛，新增TSR交通限速標(biāo)識識別等技術(shù)，540°全景影像結(jié)合透明車底消除視覺盲區(qū)。旅行者C-DM的高配車型進(jìn)一步優(yōu)化，2026款華為乾崑智駕搭載HUAWEI ADS系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、循跡倒車與自動泊車，通過11個車外攝像頭、12個超聲波雷達(dá)及3個毫米波雷達(dá)提升環(huán)境感知精度。

針對不同場景的安全強(qiáng)化，是捷途山海系列的一大特色。城市通勤時，AEB主動剎車、車道保持輔助可降低追尾與車道偏離風(fēng)險；戶外越野場景下，T1的IP68級三防電池、底盤7重防護(hù)，T2的潛水艇級車身剛度，旅行者C-DM四驅(qū)車型的電動四驅(qū)、中央差速器鎖止及后橋差速鎖，均能提升復(fù)雜路況的通過性與穩(wěn)定性。此外，部分車型配備的疲勞提醒、陡坡緩降、外后視鏡自動防眩目等功能，進(jìn)一步覆蓋了長途駕駛、夜間行車等細(xì)分場景的安全需求。

總體而言，捷途山海系列通過差異化的安全配置組合，精準(zhǔn)匹配了城市通勤、戶外越野、家庭出行等多元用戶需求。從基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)防護(hù)到高階的智能駕駛，從電池安全到場景化輔助，每一項配置都圍繞實(shí)際使用場景設(shè)計，既體現(xiàn)了品牌對用戶安全的重視，也依托奇瑞技術(shù)背書與成熟供應(yīng)商方案保障了配置的可靠性，為不同用車場景下的駕乘者提供了全面且專業(yè)的安全守護(hù)。