漢蘭達(dá)的安全性能表現(xiàn)十分全面且可靠，從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)防護(hù)均建立了完善的保障體系。作為豐田旗下中型SUV的標(biāo)桿車型，它全系標(biāo)配TSS智行安全套裝，涵蓋前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助等L2級(jí)駕駛輔助功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況、提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；被動(dòng)安全方面采用承載式車體結(jié)構(gòu)，搭配62%占比的440Mpa以上高強(qiáng)度鋼，以及主副駕氣囊、前后排頭部氣簾等8個(gè)SRS安全氣囊，為乘員打造堅(jiān)固生存空間。其安全實(shí)力還得到全球權(quán)威測(cè)試認(rèn)證，美國IIHS“Top Safety Pick”評(píng)級(jí)與歐洲NCAP五星級(jí)評(píng)價(jià)，加上針對(duì)家庭出行設(shè)計(jì)的ISO FIX兒童座椅接口、全車安全帶未系提示等細(xì)節(jié)配置，既滿足日常通勤的穩(wěn)定操控需求，也能為多成員出行筑牢安全防線，成為注重安全的家庭用戶的安心之選。

漢蘭達(dá)的主動(dòng)安全配置并非簡(jiǎn)單堆砌功能，而是通過全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋。日常通勤時(shí)，前方碰撞預(yù)警與主動(dòng)剎車系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別車輛、行人甚至自行車，在低速擁堵或高速巡航時(shí)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，有效降低追尾風(fēng)險(xiǎn)；車道保持輔助與車道居中保持功能則通過攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車道線，輕微修正方向盤防止疲勞駕駛導(dǎo)致的車道偏離。長(zhǎng)途駕駛中，全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，結(jié)合自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，減少夜間會(huì)車時(shí)的視線干擾，讓長(zhǎng)途出行更輕松安全。

被動(dòng)安全層面，漢蘭達(dá)的防護(hù)體系兼顧“硬結(jié)構(gòu)”與“軟保護(hù)”。車身框架62%采用440Mpa以上高強(qiáng)度鋼，關(guān)鍵部位如A柱、B柱及底盤縱梁使用更高強(qiáng)度鋼材，碰撞時(shí)能通過吸能潰縮區(qū)分散沖擊力，保持乘員艙完整性。8個(gè)SRS安全氣囊形成全方位保護(hù)網(wǎng)絡(luò)：前排雙氣囊與膝部氣囊覆蓋駕駛艙正面，側(cè)氣囊保護(hù)軀干，前后排頭部氣簾則能在側(cè)碰時(shí)減少頭部與車窗的碰撞傷害。針對(duì)家庭用戶的需求，第二排ISO FIX兒童座椅接口采用剛性連接設(shè)計(jì)，配合后排側(cè)隱私玻璃（高配車型），既保障兒童乘車安全，又提升乘坐舒適性。

對(duì)比同級(jí)別車型，漢蘭達(dá)的安全配置優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在“全系標(biāo)配”的誠意上。無論是入門版的兩驅(qū)精英版，還是頂配的四驅(qū)至尊版，均搭載完整的TSS智行安全套裝與8氣囊系統(tǒng)，不存在“低配減配安全功能”的情況。高配車型還額外增加并線輔助、360度全景影像與倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)，進(jìn)一步降低變道、泊車時(shí)的盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)。這種配置策略讓不同預(yù)算的用戶都能享受到基礎(chǔ)安全保障，也讓漢蘭達(dá)在二手市場(chǎng)保持較高保值率——安全配置的完整性成為其長(zhǎng)期價(jià)值的重要支撐。

豐田品牌的安全理念貫穿漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)始終，從“預(yù)防事故發(fā)生”的主動(dòng)安全系統(tǒng)，到“減輕事故傷害”的被動(dòng)防護(hù)結(jié)構(gòu)，再到全球權(quán)威碰撞測(cè)試的驗(yàn)證，構(gòu)建了一套閉環(huán)的安全防護(hù)體系。其安全性能不僅滿足法規(guī)與測(cè)試的要求，更貼合家庭用戶對(duì)“可靠”與“安心”的實(shí)際需求，無論是日常接送孩子，還是全家長(zhǎng)途旅行，都能為駕乘者提供穩(wěn)定且全面的安全守護(hù)。