長城炮車系的官方指導價區(qū)間為9.78萬-28.98萬元，覆蓋商用、乘用、越野、特色改裝等多元場景需求。作為長城汽車“全場景皮卡”理念的落地車型，其價格體系根據(jù)不同使用場景進行精準劃分：商用場景車型以9.78萬起的入門價提供高承載、強實用性的工具屬性，如2026款商用炮2.0T汽油手動兩驅(qū)精英型標箱僅需9.98萬，軸距最長達3470mm，貨箱尺寸最大1760×1520×540mm，適配重載貨運；乘用場景車型則以12.68萬起的價格兼顧舒適性與智能配置，像2024款乘用版廂式運輸車搭載L2級駕駛輔助與前排座椅加熱；越野場景車型從17.98萬延伸至22.98萬，2026款越野炮配備分時四驅(qū)與前后差速鎖，3.0T火炮版更以360馬力動力支撐深度越野；特色改裝車型如旅裝炮則以28.98萬的價格滿足戶外旅居需求。這種階梯式定價既覆蓋了個體商戶、家庭用戶到越野愛好者的全人群，也通過差異化配置實現(xiàn)了“一車多用”的場景突破，契合當前皮卡政策解禁下的市場需求升級。

從具體車型的價格分布來看，商用場景的車型價格區(qū)間集中在9.78萬至14.28萬元，這一區(qū)間的車型在動力與承載性上做了重點優(yōu)化。以2026款商用炮為例，其2.0T汽油發(fā)動機可輸出190至218馬力，2.4T柴油發(fā)動機扭矩達480N·m，搭配6MT或9AT變速箱，兼顧了動力輸出與燃油經(jīng)濟性；后懸掛采用鋼板彈簧非獨立懸掛，配合最長3470mm的軸距與最大1760×1520×540mm的貨箱尺寸，能輕松應對建材運輸、貨物配送等重載需求，入門車型還標配ESP、倒車影像與定速巡航，在保障基礎安全的同時提升了作業(yè)效率，對個體商戶或工程用戶而言性價比突出。

乘用場景車型的價格從12.68萬延伸至19.98萬元，核心優(yōu)勢在于舒適性與智能化配置的升級。這類車型普遍配備多連桿后懸掛與多層隔音玻璃，有效過濾路面顛簸并降低行駛噪音；前排座椅加熱、電動座椅調(diào)節(jié)等配置進一步提升駕乘體驗，部分車型還支持CarPlay與HUAWEI HiCar互聯(lián)功能，滿足家庭用戶對智能出行的需求。值得一提的是，乘用版提供5年或20萬公里的長質(zhì)保服務，L2級駕駛輔助系統(tǒng)（包含車道保持、主動剎車）也為日常通勤增添了安全保障，打破了傳統(tǒng)皮卡“工具車”的刻板印象。

越野與特色改裝場景的車型價格跨度較大，從17.98萬覆蓋至28.98萬元，針對不同越野需求與生活方式做了精準適配。2026款越野炮2.4T柴油自動四驅(qū)高階版配備分時四驅(qū)、前后差速鎖及沙地、泥地、巖石等多種地形模式，可應對中度越野場景；而3.0T火炮版則以360馬力的V6雙渦輪增壓發(fā)動機、700mm涉水深度與33°接近角，成為深度越野愛好者的選擇，2門2座的輕量化設計進一步提升了通過性。特色改裝車型如旅裝炮，車身加長至5880mm，配備車載冰箱與車頂行李架，為戶外旅居提供了移動的生活空間，構建起獨特的“皮卡生活方式”生態(tài)。

作為長城汽車“皮卡領導者”戰(zhàn)略的核心，長城炮的價格體系不僅是數(shù)字的劃分，更是對用戶多元需求的精準回應。從滿足基礎貨運的商用車型，到兼顧家庭舒適的乘用版本，再到適配極限越野與戶外旅居的特色車型，其9.78萬至28.98萬的價格區(qū)間覆蓋了從工具屬性到生活方式的全場景需求。同時，長城炮率先在皮卡領域應用3.0T V6發(fā)動機、L2級駕駛輔助等技術，推動了皮卡乘用化、智能化的升級，配合國VI排放標準與廂式運輸車資質(zhì)，契合國內(nèi)皮卡政策解禁的趨勢，真正實現(xiàn)了“全場景皮卡”的品牌理念。