吉利博越L 2025款提供1.5TD+7DCT和2.0TD+7DCT兩種汽油動(dòng)力選擇，綜合性價(jià)比與家用需求來(lái)看，1.5TD山河款（11.69萬(wàn)）是更值得推薦的版本。

作為吉利“全面均衡”產(chǎn)品理念的體現(xiàn)，博越L的動(dòng)力布局精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求：1.5TD版本以181馬力、290N·m扭矩（2000rpm即可爆發(fā)）實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的平衡，6.85L/100km的WLTC油耗搭配92號(hào)汽油兼容性，大幅降低日常通勤成本；2.0TD版本則憑借218馬力、325N·m寬扭矩平臺(tái)（1800-4500rpm持續(xù)輸出），為追求駕駛體驗(yàn)的用戶提供強(qiáng)勁加速性能。而1.5TD山河款在11.69萬(wàn)的價(jià)位下，既保留了1.5TD的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，又升級(jí)了L2級(jí)輔助駕駛、50W無(wú)線充電等實(shí)用配置，兼顧安全、舒適與性價(jià)比，完美契合多數(shù)家庭用戶的核心需求。

作為吉利“全面均衡”產(chǎn)品理念的體現(xiàn)，博越L的動(dòng)力布局精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求：1.5TD版本以181馬力、290N·m扭矩（2000rpm即可爆發(fā)）實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的平衡，6.85L/100km的WLTC油耗搭配92號(hào)汽油兼容性，大幅降低日常通勤成本；2.0TD版本則憑借218馬力、325N·m寬扭矩平臺(tái)（1800-4500rpm持續(xù)輸出），為追求駕駛體驗(yàn)的用戶提供強(qiáng)勁加速性能。而1.5TD山河款在11.69萬(wàn)的價(jià)位下，既保留了1.5TD的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，又升級(jí)了L2級(jí)輔助駕駛、50W無(wú)線充電等實(shí)用配置，兼顧安全、舒適與性價(jià)比，完美契合多數(shù)家庭用戶的核心需求。

從具體車型配置來(lái)看，1.5TD版本包含揚(yáng)帆、啟程、山河、錦繡四款車型，價(jià)格從9.99萬(wàn)到12.69萬(wàn)不等。其中啟程款（10.69萬(wàn)）作為入門進(jìn)階選擇，標(biāo)配540度全景影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)和Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，基礎(chǔ)配置能滿足日常家用場(chǎng)景；山河款在此基礎(chǔ)上增加L2級(jí)輔助駕駛（含車道居中、主動(dòng)剎車）、50W無(wú)線充電和256色氛圍燈，1萬(wàn)元的差價(jià)換來(lái)安全性與舒適性的顯著提升，性價(jià)比尤為突出。2.0TD熱愛(ài)款（12.69萬(wàn)）則與1.5TD錦繡款價(jià)格持平，動(dòng)力參數(shù)更優(yōu)，適合對(duì)加速性能有明確需求的用戶，其218馬力的輸出在高速超車、爬坡時(shí)表現(xiàn)更從容，但需加注95號(hào)汽油，WLTC油耗7.69L/100km，日常使用成本略高于1.5TD版本。

值得注意的是，博越L全系標(biāo)配麥弗遜前懸+多連桿后懸，底盤調(diào)校兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，即使是入門的揚(yáng)帆款也配備Flyme Auto車機(jī)、OTA升級(jí)和自動(dòng)頭燈，體現(xiàn)了品牌“科技平權(quán)”的思路。對(duì)于預(yù)算有限的剛需用戶，1.5TD啟程款以實(shí)用配置和低油耗成為性價(jià)比之選；若追求動(dòng)力體驗(yàn)，2.0TD熱愛(ài)款在同價(jià)位中動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯；而綜合考量家用場(chǎng)景的安全性、經(jīng)濟(jì)性與舒適性，1.5TD山河款無(wú)疑是更均衡的選擇，其L2輔助駕駛能降低長(zhǎng)途駕駛疲勞，50W無(wú)線充電等配置也提升了日常使用的便利性。

整體而言，博越L的動(dòng)力選擇與車型配置形成了清晰的梯度布局，1.5TD版本聚焦家用經(jīng)濟(jì)性，2.0TD版本滿足動(dòng)力需求，而1.5TD山河款憑借“動(dòng)力夠用、油耗經(jīng)濟(jì)、配置實(shí)用”的綜合表現(xiàn)，成為覆蓋多數(shù)用戶需求的最優(yōu)解。無(wú)論是日常通勤還是家庭出游，該版本都能在成本與體驗(yàn)之間找到平衡，充分體現(xiàn)了吉利對(duì)家用SUV市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。