行駛證上包含車牌號碼、車主信息、車輛型號、發(fā)動機號、車架號、使用性質(zhì)、注冊日期、檢驗記錄等十余項核心信息，是車輛合法上路的“身份憑證”。作為機動車在我國境內(nèi)道路行駛的法定證件，它不僅記錄著車輛的唯一標(biāo)識——如具有不可重復(fù)性的發(fā)動機號與車架號，也明確了車輛的歸屬主體、外觀特征（車身顏色）、承載能力（核定載人數(shù)/載質(zhì)量）及使用屬性（營運/非營運等）；同時，注冊日期、年度檢驗記錄等信息串聯(lián)起車輛的“生命周期”，從初次登記到歷年車況核驗，為交通管理、車輛安全監(jiān)管及日常使用提供了全面且精準(zhǔn)的基礎(chǔ)依據(jù)。

從證件結(jié)構(gòu)來看，行駛證由證夾、主頁與副頁三部分組成，各部分承載的信息各有側(cè)重。主頁正面清晰列出“號牌號碼”“車輛類型”“所有人”“住址”“使用性質(zhì)”“品牌型號”“車輛識別代號”“發(fā)動機號碼”“注冊日期”“發(fā)證日期”等基礎(chǔ)信息，其中“住址”一欄明確車主的常住地，為車輛管理的屬地化服務(wù)提供依據(jù)；“品牌型號”則細(xì)化到車輛的具體品牌與配置版本，例如“XX品牌XX系列2.0T自動豪華型”，幫助快速定位車輛的規(guī)格參數(shù)。副頁正面則補充了“檔案編號”“核定載人數(shù)”“總質(zhì)量”“整備質(zhì)量”“核定載質(zhì)量”“外廓尺寸”“準(zhǔn)牽引總質(zhì)量”“備注”“檢驗記錄”等實操性信息，“檔案編號”關(guān)聯(lián)車輛在交管部門的電子檔案，便于查詢歷史登記與變更記錄；“總質(zhì)量”“整備質(zhì)量”“核定載質(zhì)量”等數(shù)據(jù)明確車輛的承載極限，例如貨車的核定載質(zhì)量直接決定其合法載貨量，避免超載風(fēng)險；“外廓尺寸”則規(guī)范車輛的外形大小，確保其符合道路通行與停車場地的尺寸要求；“準(zhǔn)牽引總質(zhì)量”針對牽引車輛，明確其可牽引的最大重量，保障牽引作業(yè)的安全性。

這些信息并非孤立存在，而是相互關(guān)聯(lián)形成完整的車輛信息體系。例如，注冊日期與檢驗記錄共同決定車輛的年檢周期：非營運小型客車注冊日期起6年內(nèi)每2年檢驗1次，超過6年每年檢驗1次，超過15年每半年檢驗1次，檢驗記錄則逐年標(biāo)注車輛通過年檢的時間與結(jié)果，直觀反映車輛的安全技術(shù)狀況；使用性質(zhì)則影響車輛的保險費率與使用限制，營運車輛的保險費用通常高于非營運車輛，且需遵守更嚴(yán)格的運營時間與路線規(guī)定；車輛顏色與外廓尺寸結(jié)合，在交通事故或車輛被盜等特殊場景中，能幫助警方快速識別與追蹤車輛，提升處置效率。此外，發(fā)動機號與車架號作為車輛的“DNA”，具有全球唯一性，無論是車輛過戶、報廢還是司法鑒定，都需以這兩個號碼作為核心依據(jù)，確保車輛身份的絕對準(zhǔn)確。

隨著數(shù)字化管理的推進，電子行駛證逐步普及，其信息呈現(xiàn)形式更具動態(tài)性。電子行駛證除包含紙質(zhì)證件的所有靜態(tài)信息外，還能實時顯示車輛的檢驗有效期、交通違法狀態(tài)、抵押登記情況等動態(tài)數(shù)據(jù)，例如當(dāng)車輛產(chǎn)生未處理違章時，電子行駛證會同步標(biāo)注違法記錄條數(shù)與處理狀態(tài)，方便車主及時了解車輛的違法情況；檢驗有效期臨近時，電子行駛證也會發(fā)出提醒，避免因逾期未檢導(dǎo)致車輛脫審。這種動態(tài)信息更新機制，進一步強化了行駛證的管理功能，讓車輛信息的查詢與使用更加便捷高效。

行駛證上的每一項信息都承載著特定的管理與服務(wù)功能，從車輛的身份識別到使用規(guī)范，從安全監(jiān)管到權(quán)益保障，全方位覆蓋了車輛生命周期的各個環(huán)節(jié)。無論是交管部門的執(zhí)法檢查，還是車主的日常使用，行駛證都發(fā)揮著不可替代的作用，它不僅是車輛合法上路的憑證，更是構(gòu)建有序交通環(huán)境、保障道路安全的重要基礎(chǔ)。