拓路者皮卡不僅配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還擁有涵蓋主被動(dòng)安全與智能輔助的豐富安全配置。具體來看，不同系列車型的安全配置各有側(cè)重：拓陸者S配備主副駕駛安全氣囊、剎車輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)和抱死制動(dòng)系統(tǒng)；拓陸者馭途搭載9.3版本博世ESP系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成變道輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車橫穿預(yù)警、車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警等智能駕駛輔助功能，同時(shí)還具備高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和多重安全氣囊；拓陸者勝途擁有車道偏離預(yù)警、自動(dòng)駐車等智能輔助系統(tǒng)，以及高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和多重安全氣囊；新拓陸者E5則配備安全帶未系提示、胎壓監(jiān)測(cè)、高位剎車燈、雙安全氣囊及ABS EBD系統(tǒng)。這些配置從基礎(chǔ)防護(hù)到智能預(yù)警，全方位為駕乘人員的出行安全保駕護(hù)航。

從基礎(chǔ)安全配置來看，拓陸者皮卡的安全氣囊系統(tǒng)覆蓋多個(gè)系列車型，主副駕駛安全氣囊為車內(nèi)人員提供正面碰撞時(shí)的緩沖保護(hù)，部分車型的多重安全氣囊則進(jìn)一步擴(kuò)大防護(hù)范圍，減少碰撞對(duì)身體不同部位的沖擊。制動(dòng)系統(tǒng)方面，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)與EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)的組合，能在緊急制動(dòng)時(shí)保持車輛轉(zhuǎn)向能力，合理分配制動(dòng)力，提升制動(dòng)穩(wěn)定性；剎車輔助系統(tǒng)則可在駕駛員緊急踩下制動(dòng)踏板時(shí)，自動(dòng)增加制動(dòng)力度，縮短制動(dòng)距離。

智能駕駛輔助系統(tǒng)是拓陸者皮卡安全配置的一大亮點(diǎn)。以馭途系列為例，其搭載的博世ESP系統(tǒng)不僅包含車身穩(wěn)定控制功能，還集成了多項(xiàng)主動(dòng)預(yù)警與輔助功能。變道輔助和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛側(cè)后方盲區(qū)，通過警示提醒駕駛員規(guī)避潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)；倒車橫穿預(yù)警可在倒車時(shí)探測(cè)車輛后方橫穿的行人或車輛，及時(shí)發(fā)出警報(bào)；車道偏離預(yù)警和前碰撞預(yù)警則能在車輛偏離車道或與前車距離過近時(shí)主動(dòng)提醒，幫助駕駛員提前采取措施。勝途系列的自動(dòng)駐車功能，在停車等待時(shí)無需長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，提升了駕駛便利性與安全性；新拓陸者E5的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓，及時(shí)發(fā)現(xiàn)胎壓異常，降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

車身結(jié)構(gòu)的安全性同樣不可忽視。拓陸者部分車型采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，通過優(yōu)化車身骨架設(shè)計(jì)，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效分散和吸收碰撞能量，減少駕駛艙變形，為駕乘人員保留更多生存空間。此外，安全帶未系提示、高位剎車燈等細(xì)節(jié)配置，也從日常駕駛場(chǎng)景出發(fā)，提醒駕駛員規(guī)范操作，提升車輛的可見性，進(jìn)一步保障行車安全。

綜合來看，拓陸者皮卡針對(duì)不同使用場(chǎng)景和用戶需求，在安全配置上實(shí)現(xiàn)了主被動(dòng)防護(hù)與智能輔助的結(jié)合。從基礎(chǔ)的制動(dòng)、氣囊配置到先進(jìn)的智能預(yù)警系統(tǒng)，再到堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，多維度構(gòu)建了安全保障體系，為皮卡用戶的出行提供了全面的安全支持。