全新MG4的安全配置覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)智能、電池技術(shù)三大維度，以階梯化布局滿足不同用戶需求。

作為MG品牌聚焦年輕市場(chǎng)的純電車型，其安全體系既兼顧入門級(jí)的實(shí)用性，又為中高配車型注入前沿技術(shù)：全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、主副駕安全氣囊及ABS/EBD/EBA等基礎(chǔ)制動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)，構(gòu)建被動(dòng)安全底線；530智趣版與半固態(tài)安芯版搭載L2級(jí)駕駛輔助（地平線征程J6E芯片，80TOPS算力），包含主動(dòng)剎車、車道居中、前后方碰撞預(yù)警等14項(xiàng)主動(dòng)安全功能，覆蓋城市通勤、高速行駛等全場(chǎng)景；電池層面主流車型采用瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池，半固態(tài)安芯版則搭載蘇州清陶半固態(tài)電池，配合液冷、預(yù)加熱技術(shù)及IP68防水等級(jí)，從電芯到整車形成全維度安全屏障。這種“基礎(chǔ)配置不缺席、高階配置有亮點(diǎn)”的設(shè)定，既貼合年輕用戶對(duì)性價(jià)比的追求，也通過(guò)技術(shù)升級(jí)強(qiáng)化了安全冗余。

作為MG品牌聚焦年輕市場(chǎng)的純電車型，其安全體系既兼顧入門級(jí)的實(shí)用性，又為中高配車型注入前沿技術(shù)：全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、主副駕安全氣囊及ABS/EBD/EBA等基礎(chǔ)制動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)，構(gòu)建被動(dòng)安全底線；530智趣版與半固態(tài)安芯版搭載L2級(jí)駕駛輔助（地平線征程J6E芯片，80TOPS算力），包含主動(dòng)剎車、車道居中、前后方碰撞預(yù)警等14項(xiàng)主動(dòng)安全功能，覆蓋城市通勤、高速行駛等全場(chǎng)景；電池層面主流車型采用瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池，半固態(tài)安芯版則搭載蘇州清陶半固態(tài)電池，配合液冷、預(yù)加熱技術(shù)及IP68防水等級(jí)，從電芯到整車形成全維度安全屏障。這種“基礎(chǔ)配置不缺席、高階配置有亮點(diǎn)”的設(shè)定，既貼合年輕用戶對(duì)性價(jià)比的追求，也通過(guò)技術(shù)升級(jí)強(qiáng)化了安全冗余。

具體到不同車型，安全配置的差異化布局精準(zhǔn)匹配用戶需求：6.88萬(wàn)起售的隨心版已覆蓋核心被動(dòng)安全配置，滿足日常通勤基礎(chǔ)安全需求；7.68萬(wàn)從容版升級(jí)540度全景影像，泊車更便捷；9.68萬(wàn)智趣版的L2輔助功能可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)泊車，降低長(zhǎng)途和泊車壓力；10.28萬(wàn)半固態(tài)版以先進(jìn)電池技術(shù)解決續(xù)航焦慮同時(shí)強(qiáng)化安全冗余。全系標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口、胎壓顯示、低速行車警告，中高配增加手機(jī)無(wú)線充電（50W）、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、哨兵模式，兼顧家庭安全與使用便利性。

MG名爵延續(xù)“年輕運(yùn)動(dòng)+科技安全”的設(shè)計(jì)理念，以高性價(jià)比安全配置打破入門電動(dòng)車安全減配的行業(yè)痛點(diǎn)，同時(shí)通過(guò)半固態(tài)電池技術(shù)布局未來(lái)安全趨勢(shì)；L2級(jí)駕駛輔助與斑馬維納斯車機(jī)系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“智能+安全”的年輕化體驗(yàn)，契合品牌面向年輕用戶的定位。無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行，全新MG4都能提供全面的安全保障，讓用戶在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，無(wú)需擔(dān)憂安全問(wèn)題。

綜上所述，全新MG4的安全配置體系通過(guò)階梯化布局和技術(shù)創(chuàng)新，為不同預(yù)算和需求的用戶提供了豐富選擇。從入門級(jí)的基礎(chǔ)防護(hù)到中高配的智能守護(hù)，再到半固態(tài)電池的前沿技術(shù)應(yīng)用，每一項(xiàng)配置都旨在提升用戶的出行安全，展現(xiàn)了MG品牌對(duì)安全的重視和對(duì)用戶需求的深刻理解。