BMW的全稱是德語“Bayerische Motoren Werke”的縮寫，直譯為巴伐利亞發(fā)動機制造廠股份有限公司。這個誕生于1916年的品牌，前身是專注航空發(fā)動機制造的飛機工廠，1917年重組為BMW后，憑借深厚的航空技術(shù)底蘊逐步拓展至汽車領(lǐng)域，其標(biāo)志性的藍白圓形徽標(biāo)既呼應(yīng)了早期螺旋槳與天空的航空淵源，也是巴伐利亞州州徽的縮影。從20世紀(jì)20年代起，寶馬在豪華車領(lǐng)域嶄露頭角，60年代英國市場用“beemer”“bimmer”稱呼其汽車，1992年“寶馬”這一音譯名稱正式進入中國市場，貼合品牌速度與尊貴的調(diào)性。如今，總部位于慕尼黑的寶馬已發(fā)展為全球知名豪華汽車品牌，旗下涵蓋1系至8系轎車、X系列SUV、M系列高性能車、Z系列跑車及i系列新能源車型，在13個國家設(shè)有生產(chǎn)基地，中國市場也通過華晨寶馬的長期合資合作持續(xù)深耕，以卓越的動力技術(shù)與豪華體驗承載著德國汽車工業(yè)的輝煌歷史與創(chuàng)新精神。

從品牌的技術(shù)傳承來看，寶馬早期在航空發(fā)動機領(lǐng)域的積累為其汽車動力系統(tǒng)奠定了堅實基礎(chǔ)。20世紀(jì)20年代，寶馬開始生產(chǎn)摩托車，隨后逐步涉足汽車制造，憑借對發(fā)動機性能的極致追求，其車型很快在豪華車市場占據(jù)一席之地。到了30年代，寶馬推出的經(jīng)典車型已展現(xiàn)出獨特的運動基因，這種對駕駛體驗的重視貫穿了品牌發(fā)展始終。

進入現(xiàn)代，寶馬的車型矩陣不斷豐富，以滿足不同消費者的需求。1系作為緊湊型轎車，兼顧城市通勤的靈活性與品牌質(zhì)感；3系憑借均衡的操控與舒適性，成為中型車市場的標(biāo)桿；5系則以商務(wù)豪華定位，平衡了行政需求與駕駛樂趣；7系作為旗艦車型，將豪華配置與前沿科技融為一體。而M系列作為高性能子品牌，通過對發(fā)動機、底盤的深度調(diào)校，為追求速度與操控的用戶提供極致體驗；X系列SUV則覆蓋了從緊湊型到全尺寸的不同級別，適應(yīng)多樣的出行場景；Z系列跑車以靈動的設(shè)計與強勁動力，延續(xù)了品牌的運動血統(tǒng)；i系列新能源車型則體現(xiàn)了寶馬在電動化領(lǐng)域的創(chuàng)新探索，將環(huán)保理念與駕駛性能相結(jié)合。

在全球布局方面，寶馬已在13個國家建立生產(chǎn)基地，確保產(chǎn)品能高效供應(yīng)全球市場。在中國，寶馬與華晨汽車的合作始于多年前，2018年雙方延長合資協(xié)議至2040年，這一舉措不僅深化了寶馬對中國市場的投入，也為中國消費者帶來了更貼合本土需求的產(chǎn)品。目前，寶馬在國內(nèi)設(shè)有十多個分支機構(gòu)，從生產(chǎn)制造到銷售服務(wù)形成了完善的體系，持續(xù)為中國用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。

回顧寶馬的發(fā)展歷程，從航空發(fā)動機制造廠到全球豪華汽車品牌，它始終以技術(shù)創(chuàng)新為核心，在傳承歷史底蘊的同時不斷拓展邊界。如今的寶馬，不僅是德國汽車工業(yè)卓越品質(zhì)的代表，更通過豐富的車型矩陣與全球化布局，向消費者傳遞著對駕駛樂趣的不懈追求，以及對未來出行的積極探索。