哪吒汽車近期圍繞2025年產(chǎn)品規(guī)劃，將依托山海平臺(tái)與浩智技術(shù)品牌2.0推出3款新車，并通過(guò)兩大平臺(tái)覆蓋A00至B+級(jí)主流市場(chǎng)。

其中，緊湊型純電SUV哪吒X已明確參數(shù)：長(zhǎng)寬高4619/1860/1628mm、軸距2770mm，內(nèi)飾搭載8.9英寸全液晶儀表盤與15.6英寸方形屏幕，動(dòng)力采用120kW永磁同步電機(jī)，最高車速150km/h；另一款純電動(dòng)SUV EP32正處于測(cè)試階段，將配備比亞迪旗下弗迪電池（容量或72.08千瓦時(shí)），預(yù)計(jì)續(xù)航里程500公里（工況未知），動(dòng)力搭載170kW電動(dòng)機(jī)。這些新車與技術(shù)布局，均聚焦30萬(wàn)元以下大眾消費(fèi)市場(chǎng)，以自研零部件實(shí)力為支撐，覆蓋微型到中大型車領(lǐng)域的主流需求。

其中，緊湊型純電SUV哪吒X已明確參數(shù)：長(zhǎng)寬高4619/1860/1628mm、軸距2770mm，內(nèi)飾搭載8.9英寸全液晶儀表盤與15.6英寸方形屏幕，動(dòng)力采用120kW永磁同步電機(jī)，最高車速150km/h；另一款純電動(dòng)SUV EP32正處于測(cè)試階段，將配備比亞迪旗下弗迪電池（容量或72.08千瓦時(shí)），預(yù)計(jì)續(xù)航里程500公里（工況未知），動(dòng)力搭載170kW電動(dòng)機(jī)。這些新車與技術(shù)布局，均聚焦30萬(wàn)元以下大眾消費(fèi)市場(chǎng)，以自研零部件實(shí)力為支撐，覆蓋微型到中大型車領(lǐng)域的主流需求。

山海平臺(tái)作為哪吒汽車的核心技術(shù)載體，為新車提供了模塊化的架構(gòu)基礎(chǔ)，能夠兼容不同尺寸車型的開(kāi)發(fā)需求，從A00級(jí)微型車到B+級(jí)中大型車均能實(shí)現(xiàn)高效適配。而浩智技術(shù)品牌2.0則在智能座艙、智能駕駛等領(lǐng)域提供技術(shù)支持，通過(guò)自研的軟硬件系統(tǒng)，提升車輛的智能化體驗(yàn)。哪吒X的內(nèi)飾雙屏組合正是浩智技術(shù)的體現(xiàn)，8.9英寸儀表盤清晰展示行車數(shù)據(jù)，15.6英寸方形屏幕集成多媒體、導(dǎo)航等功能，操作便捷。

EP32選擇弗迪電池作為動(dòng)力來(lái)源，體現(xiàn)了哪吒汽車在供應(yīng)鏈合作上的策略。弗迪電池在新能源汽車電池領(lǐng)域具備成熟的技術(shù)積累，其72.08千瓦時(shí)的容量搭配170kW電動(dòng)機(jī)，有望為EP32帶來(lái)穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)。測(cè)試階段的EP32后續(xù)還將根據(jù)實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，以確保產(chǎn)品的可靠性。哪吒汽車通過(guò)自研與合作相結(jié)合的方式，在技術(shù)升級(jí)上穩(wěn)步推進(jìn)，既發(fā)揮自身研發(fā)優(yōu)勢(shì)，又借助外部?jī)?yōu)質(zhì)資源提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

哪吒汽車2025年的產(chǎn)品規(guī)劃，以覆蓋主流市場(chǎng)為目標(biāo)，通過(guò)兩大平臺(tái)和多款新車的布局，滿足不同消費(fèi)者的需求。從哪吒X的明確參數(shù)到EP32的測(cè)試進(jìn)展，都展現(xiàn)了哪吒汽車在產(chǎn)品研發(fā)上的節(jié)奏。聚焦30萬(wàn)元以下市場(chǎng)，也讓哪吒汽車的產(chǎn)品更貼近大眾消費(fèi)者，為用戶提供高性價(jià)比的新能源汽車選擇。

整體來(lái)看，哪吒汽車近期的新車型和技術(shù)升級(jí)計(jì)劃，圍繞2025年的市場(chǎng)目標(biāo)展開(kāi)，依托山海平臺(tái)和浩智技術(shù)品牌2.0的技術(shù)實(shí)力，通過(guò)推出哪吒X、EP32等新車，覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)。其策略既注重自研技術(shù)的應(yīng)用，也積極開(kāi)展供應(yīng)鏈合作，以提升產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)更多元化的選擇。