小米造車未立項不會直接影響其未來規(guī)劃。

雖然還未立項，但小米一直關注電動汽車生態(tài)發(fā)展并持續(xù)評估研究。

從其現(xiàn)有業(yè)務狀況看，未來小米汽車有諸多值得期待之處。

首先，小米在專利方面已有積累，與汽車有關的專利達 834 件，多集中在智能化、網聯(lián)化、自動化領域，這為其涉足汽車領域提供了技術基礎。

其次，小米現(xiàn)有業(yè)務的成功策略可能會延續(xù)到汽車上，比如走性價比路線，推出價格低廉的電動汽車。

再者，小米構建的智能家居生態(tài)鏈，未來汽車有望成為其中核心產品。5G 汽車發(fā)展起步階段，小米在智能生態(tài)領域的優(yōu)勢能助其在 5G 賽道實現(xiàn)彎道超車。

而且，小米眾多的線下門店可轉為汽車的體驗、交付、售后中心，提供便捷服務，增強消費者購買信心。

所以，小米雖未立項造車，但一直在為未來造車做準備和鋪墊，下著一盤大棋。