蔚來汽車的充電網(wǎng)絡(luò)已實現(xiàn)“高速全域覆蓋、城鄉(xiāng)縱深滲透”的布局態(tài)勢。截至2024年底，其充換電網(wǎng)絡(luò)總數(shù)突破8000座，其中換電站達3371座、充電站4635座，高速換電站布局近千座，已打通9縱9橫高速公路換電網(wǎng)絡(luò)，覆蓋14個主要城市群，相當于每221公里高速公路就有一座蔚來換電站；地域覆蓋上東至黑龍江撫遠、西抵新疆喀什、北達漠河、南至海南三沙，全國已有八個省級行政區(qū)實現(xiàn)換電服務(wù)縣級全覆蓋，重慶地區(qū)更通過75座換電站完成全市38個區(qū)縣的換電覆蓋。同時，蔚來能源網(wǎng)絡(luò)全行業(yè)開放共享，超80%電量服務(wù)非蔚來用戶，充電樁日均可用率超99%，在保障自身用戶補能體驗的同時，也為行業(yè)補能生態(tài)提供了有力支撐。

從地域縱深來看，蔚來充換電網(wǎng)絡(luò)已形成“東至撫遠、西抵喀什、北達漠河、南至三沙”的全域覆蓋格局，就連黑龍江撫遠、新疆喀什等邊境地區(qū)也已納入網(wǎng)絡(luò)版圖，真正實現(xiàn)了從沿海發(fā)達城市到偏遠邊境的補能無盲區(qū)。重慶作為區(qū)域覆蓋的典型案例，通過75座換電站完成全市38個區(qū)縣的換電覆蓋，用戶在主城區(qū)與區(qū)縣之間通勤無需擔憂補能問題；全國已有八個省級行政區(qū)實現(xiàn)換電服務(wù)縣級全覆蓋，這意味著這些區(qū)域內(nèi)的用戶無論身處縣城還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，都能便捷使用換電服務(wù)。

在高速路網(wǎng)布局上，蔚來已建成9縱9橫高速公路換電網(wǎng)絡(luò)，覆蓋14個主要城市群，連通超700個城市。具體來看，縱向網(wǎng)絡(luò)涵蓋G1京哈、G2京滬等骨干高速，橫向網(wǎng)絡(luò)包含G6京藏、G30連霍等重要線路，城市群網(wǎng)絡(luò)則覆蓋京津冀、長三角、大灣區(qū)等經(jīng)濟核心區(qū)域。以G6京藏高速京蒙段為例，全長493公里布局5座換電站，途經(jīng)北京、張家口、烏蘭察布等城市，用戶自駕跨區(qū)域出行時，平均每100公里左右就能找到換電站；滇中城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)布局9座換電站，連接昆明、曲靖、玉溪等11個縣市，進一步織密了區(qū)域補能網(wǎng)絡(luò)。

從開放共享與行業(yè)貢獻角度，蔚來充換電網(wǎng)絡(luò)并非僅服務(wù)自身用戶。其充電樁日均可用率超99%，超80%電量服務(wù)非蔚來用戶，這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了蔚來能源網(wǎng)絡(luò)的普惠性。無論是其他品牌的電動車用戶，還是偶爾需要補能的臨時用戶，都能通過蔚來的加電地圖查找并使用超充樁、目的地充電站等設(shè)施，高速換電站最快2分24秒的換電速度，也為所有用戶提供了高效補能選擇。這種開放共享的模式，不僅提升了能源設(shè)施的利用率，也為整個新能源汽車行業(yè)的補能生態(tài)建設(shè)提供了有力支撐。

未來，蔚來將繼續(xù)推進“加電縣縣通”計劃，2025年底前實現(xiàn)27個省級行政區(qū)換電縣縣通，覆蓋2300+縣級行政區(qū)；2026年起攻堅剩余省級行政區(qū)，最終覆蓋2800+縣級行政區(qū)。隨著網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善，蔚來充換電網(wǎng)絡(luò)將進一步深化“高速全域覆蓋、城鄉(xiāng)縱深滲透”的布局優(yōu)勢，為用戶帶來更便捷、更高效的補能體驗，同時也為新能源汽車行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)樹立標桿。