極氪001的自動(dòng)駕駛功能表現(xiàn)出色，兼具實(shí)用可靠性與進(jìn)階潛力，能為用戶帶來(lái)安全便捷的智能駕駛體驗(yàn)。從硬件基礎(chǔ)來(lái)看，全系標(biāo)配激光雷達(dá)、多攝像頭與高精度雷達(dá)組成的感知矩陣，2026款更搭載700TOPS算力的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，2025款高配也有508TOPS的雙Orin-X芯片加持，多傳感器融合實(shí)現(xiàn)180-200米的精準(zhǔn)環(huán)境探測(cè)；軟件層面依托“千里浩瀚H7”或“ZEEKR OS”系統(tǒng)，支持FOTA持續(xù)升級(jí)?；A(chǔ)功能上，全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等全系標(biāo)配，高速場(chǎng)景下能穩(wěn)定跟車(chē)與保持車(chē)道；高階功能如高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛可按需選裝，實(shí)測(cè)中復(fù)雜路口通過(guò)率與主動(dòng)避讓行人均有亮眼表現(xiàn)。極氪以“科技平權(quán)”理念，將激光雷達(dá)等高階硬件下放到25萬(wàn)級(jí)價(jià)位，讓更多用戶觸達(dá)智能駕駛體驗(yàn)，日常通勤與長(zhǎng)途出行中，其自動(dòng)駕駛功能既能減輕駕駛疲勞，又能通過(guò)主動(dòng)剎車(chē)、碰撞預(yù)警等功能筑牢安全防線。

在日常駕駛場(chǎng)景中，極氪001的自動(dòng)駕駛功能展現(xiàn)出對(duì)中國(guó)路況的深度適配。全速自適應(yīng)巡航覆蓋0-130km/h區(qū)間，城市擁堵路段能精準(zhǔn)識(shí)別前方車(chē)輛動(dòng)態(tài)，自動(dòng)調(diào)整跟車(chē)距離與車(chē)速，避免頻繁踩剎的疲勞；車(chē)道居中保持功能穩(wěn)定性突出，即使遇到彎道或路面標(biāo)線模糊的情況，也能讓車(chē)輛始終保持在車(chē)道中部，配合并線輔助功能，變道時(shí)會(huì)通過(guò)后視鏡預(yù)警與方向盤(pán)震動(dòng)提示側(cè)方來(lái)車(chē)，大幅降低變道風(fēng)險(xiǎn)。泊車(chē)場(chǎng)景更是新手友好，540度全景影像搭配透明底盤(pán)，能清晰顯示車(chē)輛周?chē)c底盤(pán)下方的障礙物，自動(dòng)泊車(chē)功能可識(shí)別垂直、平行等多種車(chē)位，窄車(chē)位場(chǎng)景下也能通過(guò)算法精準(zhǔn)規(guī)劃路線，遙控泊車(chē)功能還支持用戶在車(chē)外通過(guò)手機(jī)完成停車(chē)操作，解決狹窄車(chē)位上下車(chē)不便的痛點(diǎn)。

安全防護(hù)層面，極氪001的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)構(gòu)建了多維度保障體系。前方碰撞預(yù)警會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛、行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)，當(dāng)探測(cè)到潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)通過(guò)聲音與視覺(jué)提示預(yù)警；主動(dòng)剎車(chē)功能在實(shí)測(cè)中表現(xiàn)穩(wěn)定，面對(duì)突然橫穿的行人或鬼探頭場(chǎng)景，能快速觸發(fā)制動(dòng)，有效避免事故發(fā)生。此外，車(chē)道偏離預(yù)警與道路交通標(biāo)示識(shí)別功能，會(huì)及時(shí)提醒駕駛員糾正車(chē)道偏離行為，并同步限速信息，進(jìn)一步規(guī)范駕駛行為。DMS疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則通過(guò)攝像頭分析駕駛員的面部狀態(tài)，出現(xiàn)打哈欠、閉眼等疲勞跡象時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)，確保長(zhǎng)途駕駛的專注度。

高階功能的選裝靈活性，讓極氪001能滿足不同用戶的需求差異。高速導(dǎo)航輔助駕駛選裝后，可實(shí)現(xiàn)從匝道進(jìn)入到駛出的全程自動(dòng)領(lǐng)航，包括自動(dòng)變道超車(chē)、上下匝道等操作，實(shí)測(cè)中復(fù)雜路況下的接管率較低；城市導(dǎo)航輔助駕駛則依托激光雷達(dá)與高算力芯片，不依賴高精地圖也能應(yīng)對(duì)路口轉(zhuǎn)彎、避讓外賣(mài)車(chē)等復(fù)雜場(chǎng)景。極氪通過(guò)FOTA升級(jí)持續(xù)優(yōu)化功能，例如OS系統(tǒng)更新后新增的個(gè)性化設(shè)置，允許用戶調(diào)整自動(dòng)駕駛的跟車(chē)距離、變道時(shí)機(jī)等參數(shù)，適配不同駕駛習(xí)慣。這種“基礎(chǔ)功能全覆蓋、高階功能可擴(kuò)展”的模式，既保證了日常使用的實(shí)用性，又為追求更高智能體驗(yàn)的用戶預(yù)留了升級(jí)空間。

整體而言，極氪001的自動(dòng)駕駛功能以扎實(shí)的硬件為基礎(chǔ)，通過(guò)軟件迭代與場(chǎng)景化優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了安全與便捷的平衡。無(wú)論是日常通勤的擁堵緩解，還是長(zhǎng)途出行的疲勞減輕，亦或是泊車(chē)場(chǎng)景的痛點(diǎn)解決，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都能提供可靠支撐。而“科技平權(quán)”的理念，讓25萬(wàn)級(jí)用戶也能享受到激光雷達(dá)、高算力芯片帶來(lái)的高階體驗(yàn)，配合持續(xù)的FOTA升級(jí)，未來(lái)還將解鎖更多功能，進(jìn)一步提升智能駕駛的使用價(jià)值。