歐拉汽車的電池質(zhì)保政策根據(jù)車型和車主身份不同，呈現(xiàn)出差異化保障方案，核心覆蓋“終身質(zhì)保”與“8年/15萬公里”兩大維度。

具體來看，歐拉好貓繆斯版針對首任個人非營運車主提供電芯終身質(zhì)保，動力電池包總成、驅(qū)動電機及電機控制器則享受8年/15萬公里質(zhì)保；好貓（不含繆斯版）、好貓GT、芭蕾貓、閃電貓的首任個人非營運車主可享三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，其他用戶統(tǒng)一為8年/15萬公里質(zhì)保。歐拉黑貓的首任非營運車主自2021年底起可享電芯終身質(zhì)保，第二任車主及營運車輛則為8年/15萬公里，同時電機、電控系統(tǒng)也遵循這一期限。這些政策均以時間或里程先到者為準(zhǔn)，且需滿足定期原廠保養(yǎng)、非私自改裝等條件，切實為不同使用場景的車主提供了適配的電池保障。

具體來看，歐拉好貓繆斯版針對首任個人非營運車主提供電芯終身質(zhì)保，動力電池包總成、驅(qū)動電機及電機控制器則享受8年/15萬公里質(zhì)保；好貓（不含繆斯版）、好貓GT、芭蕾貓、閃電貓的首任個人非營運車主可享三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，其他用戶統(tǒng)一為8年/15萬公里質(zhì)保。歐拉黑貓的首任非營運車主自2021年底起可享電芯終身質(zhì)保，第二任車主及營運車輛則為8年/15萬公里，同時電機、電控系統(tǒng)也遵循這一期限。這些政策均以時間或里程先到者為準(zhǔn)，且需滿足定期原廠保養(yǎng)、非私自改裝等條件，切實為不同使用場景的車主提供了適配的電池保障。

在質(zhì)保權(quán)益的覆蓋細(xì)節(jié)上，歐拉汽車明確了責(zé)任邊界。以歐拉黑貓為例，若車輛在質(zhì)保期內(nèi)因電池本身質(zhì)量問題出現(xiàn)故障，首任非營運車主無需承擔(dān)維修或更換費用；而第二任車主則需在8年/15萬公里的范圍內(nèi)享受免費服務(wù)。對于電池更換，官方雖未公開具體價格，但參考行業(yè)數(shù)據(jù)，歐拉黑貓電池更換費用約2-3萬元，且需滿足年行駛里程不超3萬公里、使用原廠部件等要求，確保質(zhì)保服務(wù)的規(guī)范性與公平性。

除電池外，歐拉部分車型的整車質(zhì)保與道路救援服務(wù)也形成補充。如閃電貓除三電終身質(zhì)保外，整車享受5年或15萬公里質(zhì)保，質(zhì)保期內(nèi)還提供免費道路救援服務(wù)（事故車除外），進一步完善了用車保障體系。這種“三電+整車+救援”的組合模式，既聚焦核心部件的長期可靠性，也兼顧日常使用中的應(yīng)急需求，體現(xiàn)了品牌對用戶全周期用車體驗的關(guān)注。

整體而言，歐拉的電池質(zhì)保政策通過差異化設(shè)計平衡了用戶需求與品牌責(zé)任。終身質(zhì)保政策主要面向核心用戶群體，強化了長期用車信心；8年/15萬公里的基礎(chǔ)質(zhì)保則覆蓋更廣泛用戶，確?；緳?quán)益。同時，明確的條件限制既避免了不合理訴求，也保障了政策的可持續(xù)性，為新能源汽車質(zhì)保體系提供了具有參考價值的實踐樣本。