東風(fēng)啟辰大V的智能駕駛輔助系統(tǒng)以梯度化配置覆蓋不同車型，從基礎(chǔ)安全保障到高階L2級(jí)輔助功能，為用戶提供全場(chǎng)景的智能駕駛體驗(yàn)。

其中，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，入門版配備倒車影像，中高配則升級(jí)為540°立體環(huán)視影像+透明底盤，可清晰觀察車輛周圍及底盤下方路況；中高配車型額外搭載定速巡航、疲勞駕駛提示等進(jìn)階輔助功能，緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞；頂配天王版Pro更擁有全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等14項(xiàng)L2級(jí)智能駕駛功能，通過5個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)與3個(gè)毫米波雷達(dá)的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)高速巡航、擁堵跟車、自動(dòng)泊車等場(chǎng)景的智能輔助，同時(shí)搭配MOD移動(dòng)物體預(yù)警、RCW后方追尾預(yù)警等主動(dòng)安全功能，全方位守護(hù)行車安全。這種梯度化設(shè)計(jì)既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，也讓智能科技真正做到“普惠”，契合年輕家庭對(duì)實(shí)用與便捷的雙重追求。

其中，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，入門版配備倒車影像，中高配則升級(jí)為540°立體環(huán)視影像+透明底盤，可清晰觀察車輛周圍及底盤下方路況；中高配車型額外搭載定速巡航、疲勞駕駛提示等進(jìn)階輔助功能，緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞；頂配天王版Pro更擁有全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等14項(xiàng)L2級(jí)智能駕駛功能，通過5個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)與3個(gè)毫米波雷達(dá)的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)高速巡航、擁堵跟車、自動(dòng)泊車等場(chǎng)景的智能輔助，同時(shí)搭配MOD移動(dòng)物體預(yù)警、RCW后方追尾預(yù)警等主動(dòng)安全功能，全方位守護(hù)行車安全。這種梯度化設(shè)計(jì)既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，也讓智能科技真正做到“普惠”，契合年輕家庭對(duì)實(shí)用與便捷的雙重追求。

從用戶體驗(yàn)角度看，入門的新星版Pro以9.98萬(wàn)的價(jià)格覆蓋基礎(chǔ)安全剛需，車身穩(wěn)定系統(tǒng)與倒車影像的組合，讓日常通勤與停車操作更省心。中配車型如愛豆版Pro、黑馬版Pro等，12.3英寸雙連屏同步顯示駕駛信息，540°全景影像消除側(cè)方與底盤盲區(qū)，定速巡航在高速路段可減少右腳負(fù)擔(dān)，兼顧性價(jià)比與實(shí)用性。頂配天王版Pro則通過L2級(jí)輔助功能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋：全速自適應(yīng)巡航可自動(dòng)跟車并調(diào)整速度，車道居中保持精準(zhǔn)修正行駛軌跡，自動(dòng)泊車入位解決新手停車難題，DOW開門預(yù)警與EAPM油門誤踩糾正系統(tǒng)進(jìn)一步降低潛在風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛更輕松安全。

除駕駛輔助外，部分車型還搭載NFS無(wú)感智能啟動(dòng)系統(tǒng)，1.2米內(nèi)自動(dòng)迎賓、落座上電、掛擋出發(fā)、離車落鎖的流程，簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)啟動(dòng)步驟；基于高通驍龍8155芯片的燈塔OS 2.0系統(tǒng)，450ms喚醒響應(yīng)速度與連續(xù)對(duì)話功能，讓語(yǔ)音交互更流暢，未來還可通過OTA升級(jí)拓展個(gè)性化服務(wù)。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與智能駕駛輔助系統(tǒng)形成互補(bǔ)，構(gòu)建起“主動(dòng)安全+智能交互”的用車生態(tài)。

整體而言，東風(fēng)啟辰大V的智能駕駛輔助系統(tǒng)以梯度化配置為核心，從基礎(chǔ)安全到高階輔助層層遞進(jìn)，結(jié)合無(wú)感啟動(dòng)、智能車機(jī)等科技配置，既保證了不同預(yù)算用戶的選擇空間，又通過實(shí)用功能提升了駕駛便利性與安全性，真正將智能科技融入日常用車場(chǎng)景，為年輕家庭提供了兼顧性價(jià)比與科技感的出行方案。