本田思域的油耗表現(xiàn)處于同級領(lǐng)先水平，汽油版與混動版均能兼顧動力與燃油經(jīng)濟性，真實車主反饋與官方數(shù)據(jù)偏差較小，整體使用成本親民。

從官方標定來看，2025款汽油版180TURBO CVT智趣型WLTC綜合油耗低至5.79L/100km，240TURBO版本也僅為6.01-6.36L/100km；混動版依托i-MMD系統(tǒng)，WLTC油耗更是下探至4.39-4.51L/100km，比汽油版節(jié)油約24%-34%。真實駕駛場景中，多數(shù)車主反饋汽油版日常通勤（城市高速各半）實際油耗約6-7L/100km，混動版約4.5-5L/100km，與官方數(shù)據(jù)高度貼合。這一表現(xiàn)得益于本田的技術(shù)沉淀：汽油版1.5T VTEC TURBO發(fā)動機通過可變氣門技術(shù)平衡動力與油耗，兼容92號汽油降低成本；混動版2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機熱效率出色，配合電機驅(qū)動實現(xiàn)低速省電、高速高效。無論是追求運動質(zhì)感的燃油車用戶，還是側(cè)重經(jīng)濟實用的混動用戶，思域的油耗表現(xiàn)都能滿足需求，且全系低標號汽油兼容的設(shè)定，進一步強化了其家用場景的實用性。

從官方標定來看，2025款汽油版180TURBO CVT智趣型WLTC綜合油耗低至5.79L/100km，240TURBO版本也僅為6.01-6.36L/100km；混動版依托i-MMD系統(tǒng)，WLTC油耗更是下探至4.39-4.51L/100km，比汽油版節(jié)油約24%-34%。真實駕駛場景中，多數(shù)車主反饋汽油版日常通勤（城市高速各半）實際油耗約6-7L/100km，混動版約4.5-5L/100km，與官方數(shù)據(jù)高度貼合。這一表現(xiàn)得益于本田的技術(shù)沉淀：汽油版1.5T VTEC TURBO發(fā)動機通過可變氣門技術(shù)平衡動力與油耗，兼容92號汽油降低成本；混動版2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機熱效率出色，配合電機驅(qū)動實現(xiàn)低速省電、高速高效。無論是追求運動質(zhì)感的燃油車用戶，還是側(cè)重經(jīng)濟實用的混動用戶，思域的油耗表現(xiàn)都能滿足需求，且全系低標號汽油兼容的設(shè)定，進一步強化了其家用場景的實用性。

不同路況下，思域的油耗表現(xiàn)也展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。高速或省道行駛時，汽油版若保持經(jīng)濟時速，油耗可降至5.5L/100km左右，換算成每公里成本約0.4元；市區(qū)擁堵工況下，混動版的優(yōu)勢更為明顯，實際油耗仍能穩(wěn)定在5L/100km以內(nèi)，比同級別燃油車低2-3L。車主們普遍提到，駕駛習(xí)慣對油耗的影響約在10%-15%，保持平穩(wěn)加速、避免頻繁啟停，能讓實際油耗更接近官方數(shù)據(jù)。例如有240TURBO車主分享，日常通勤以城市快速路為主，油耗穩(wěn)定在6.2L/100km，而經(jīng)常急加速的車主則反饋油耗約7.5L/100km，這也印證了駕駛習(xí)慣的重要性。

思域的油耗優(yōu)勢還離不開傳動系統(tǒng)的優(yōu)化。汽油版匹配的CVT無級變速箱，能根據(jù)車速與油門深度智能調(diào)整傳動比，減少動力損耗；混動版的E-CVT電子無級變速箱，通過電機與發(fā)動機的高效切換，進一步提升燃油經(jīng)濟性。此外，本田i-MMD混動系統(tǒng)的“電驅(qū)為主、發(fā)動機為輔”邏輯，讓混動版在城市短途通勤時基本以電驅(qū)動，發(fā)動機僅在高速或高負載時介入，既保證了動力響應(yīng)，又最大化降低了油耗。有混動車主表示，日常上下班單程15公里，油耗僅4.2L/100km，一箱油能跑900公里以上，完全滿足長途出行需求。

綜合來看，思域的油耗表現(xiàn)不僅依托技術(shù)優(yōu)勢，更兼顧了用戶的實際使用場景。無論是追求動力的年輕用戶，還是注重經(jīng)濟的家庭用戶，都能在思域的車型矩陣中找到合適的選擇。其真實油耗與官方數(shù)據(jù)的高匹配度，以及低標號汽油兼容、保養(yǎng)成本適中的特點，進一步提升了產(chǎn)品的性價比，讓思域在同級車型中保持著較強的競爭力。