標(biāo)致4008的油耗表現(xiàn)處于同級別緊湊型SUV的優(yōu)秀水平，兼顧了燃油經(jīng)濟性與動力實用性。其核心在于1.6T渦輪增壓發(fā)動機與8擋手自一體變速箱的高效匹配：發(fā)動機搭載CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng)，最大扭矩覆蓋1750-4500rpm寬泛區(qū)間，能在不同工況下保持高效燃燒；變速箱則可依據(jù)路況快速換擋，讓發(fā)動機始終處于省油轉(zhuǎn)速區(qū)。官方WLTC綜合油耗為6.9L/100km，實際行駛中受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響，多數(shù)用戶反饋油耗穩(wěn)定在7.0-9.0L/100km區(qū)間，配合53L油箱容積，滿油續(xù)航可達約768km，滿足日常通勤與長途出行需求。此外，車輛支持92號汽油、標(biāo)配發(fā)動機啟停與駕駛模式切換功能，進一步降低了用車成本，讓經(jīng)濟性與實用性得到了較好平衡。

從具體配置版本來看，標(biāo)致4008的油耗表現(xiàn)保持了一致性優(yōu)勢。2024款360THP駕趣版與2023款360THP科技版雖在配置上有所差異——前者標(biāo)配全液晶儀表、無鑰匙進入，后者新增L2級駕駛輔助系統(tǒng)（含全速自適應(yīng)巡航、主動剎車），但兩款車型的WLTC綜合油耗均為6.9L/100km，并未因配置升級而增加能耗。這種設(shè)計既滿足了不同用戶的配置需求，又確保了燃油經(jīng)濟性的穩(wěn)定性，體現(xiàn)了品牌在動力系統(tǒng)調(diào)校上的成熟度。

車輛的油耗控制還得益于細節(jié)處的技術(shù)優(yōu)化。城市行駛時，發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)會在紅燈停車時自動切斷燃油供應(yīng)，綠燈起步時快速重啟，避免怠速狀態(tài)下的不必要油耗；高速工況中，其優(yōu)化的空氣動力學(xué)造型有效降低風(fēng)阻，配合變速箱的平順換擋邏輯，讓發(fā)動機維持在高效運轉(zhuǎn)區(qū)間，進一步壓低長途油耗。同時，車輛支持92號汽油的特性，相比部分需加95號汽油的同級別車型，每年可節(jié)省一筆可觀的燃油開支，尤其適合日常高頻用車的家庭用戶。

用戶實際反饋也印證了其油耗表現(xiàn)的可靠性。多位車主表示，在城市擁堵路段行駛時，油耗通常穩(wěn)定在8.5L/100km左右；若以市郊快速路為主，油耗可降至7.5L/100km以下，部分駕駛習(xí)慣良好的用戶甚至能達到接近官方測試的水平。此外，品牌提供的五年或15萬公里超長質(zhì)保，覆蓋了發(fā)動機、變速箱等核心部件，不僅讓用戶用車更安心，也從側(cè)面體現(xiàn)了對動力系統(tǒng)燃油效率穩(wěn)定性的信心。

綜合來看，標(biāo)致4008的油耗優(yōu)勢并非單一技術(shù)的結(jié)果，而是動力匹配、細節(jié)設(shè)計與用戶友好配置的綜合體現(xiàn)。它既通過高效的動力組合實現(xiàn)了低油耗，又以靈活的配置選擇、親民的燃油標(biāo)號降低了用車成本，同時依托可靠的質(zhì)保政策打消用戶顧慮，在緊湊型SUV市場中為注重經(jīng)濟性與實用性的消費者提供了均衡選擇。