MG車型的保養(yǎng)費用整體處于合理區(qū)間，多數(shù)車型的常規(guī)保養(yǎng)成本在同級別中不算高。從具體車型來看，MG M7每5000公里更換機油機濾僅需230元，1萬公里綜合保養(yǎng)費用330元，三年六萬公里總費用約5200元，年均僅1700元；MG 6常規(guī)小保養(yǎng)270元、中保養(yǎng)500元，按5000公里交替進行的周期計算，長期支出可控；純電車型如2025款MG ES5一年保養(yǎng)費用約1400元，新能源車的電機電控系統(tǒng)保養(yǎng)需求較低，進一步拉低了使用成本。不同車型雖因動力類型、配置差異略有波動，但整體以“高頻次小保養(yǎng)、低單次成本”為特點，首保免費的政策也為車主減輕了初期負擔(dān)，無論是燃油車還是新能源車，其保養(yǎng)支出均貼合工薪階層的日常用車預(yù)算。

MG ONE β的保養(yǎng)方案更注重“長周期低累計”，首保設(shè)置在3000公里，后續(xù)每10000公里保養(yǎng)一次，首保更換機油機濾加工時費384元，按一年行駛20000公里計算，年均保養(yǎng)費用約917元，6萬公里總費用僅2752元，適合日常通勤里程穩(wěn)定的用戶。MG領(lǐng)航自動擋入門款首保免費，13000公里時進行中保養(yǎng)，包含機油機濾、空氣濾芯更換等項目，費用582元，三年總保養(yǎng)費用2914元，年均約971元，較低的單次支出降低了用戶的階段性經(jīng)濟壓力。

燃油車中MG 5系列的保養(yǎng)成本同樣親民，以2022款180DVVT手動青春風(fēng)尚版為例，常規(guī)保養(yǎng)周期為每10000公里一次，更換機油約400-500元、機濾100-200元，首年行駛15000公里時的綜合保養(yǎng)費用約800元；2.0T車型如MG 7的2.0T版本，保養(yǎng)周期延長至7500公里或6個月，6萬公里總保養(yǎng)成本預(yù)估4752元，年均約1584元，適配不同動力需求的用戶。新能源車方面，MG品牌遵循“以檢查為主、更換為輔”的原則，小保養(yǎng)主要針對三電系統(tǒng)檢測、冷卻液補充等，費用約299元，大保養(yǎng)含火花塞更換約899元，變速箱油更換單獨計費約599元，相比燃油車減少了機油、機濾等高頻消耗品的支出。

從長期使用角度看，MG車型的保養(yǎng)成本優(yōu)勢還體現(xiàn)在配件價格的合理性上。以MG 5為例，原廠前保險杠配件902元+工時270元、后尾燈685元+工時270元，核心部件如主機、屏幕等雖價格稍高，但常規(guī)易損件的更換成本處于同級別平均水平，且保養(yǎng)項目清晰透明，用戶可根據(jù)手冊自主選擇必要項目，避免不必要的支出。無論是燃油車的“階梯式保養(yǎng)”還是新能源車的“簡化式維護”，MG品牌均通過優(yōu)化保養(yǎng)周期和項目定價，讓用戶在日常用車中無需為保養(yǎng)費用過度擔(dān)憂。

綜合來看，MG品牌針對不同車型、動力類型制定了差異化的保養(yǎng)方案，燃油車以“低單次成本+高頻次基礎(chǔ)保養(yǎng)”控制累計支出，新能源車依托三電系統(tǒng)的穩(wěn)定性降低維護需求，且首保免費、配件價格透明等政策進一步提升了成本可控性。無論是工薪階層日常代步，還是家庭用戶長期使用，MG車型的保養(yǎng)費用均能貼合大眾預(yù)算，不會成為用車過程中的負擔(dān)。