現(xiàn)代途勝的四驅(qū)系統(tǒng)以適時(shí)四驅(qū)為核心，高配車型搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力在城市與輕度越野場(chǎng)景中表現(xiàn)均衡，能應(yīng)對(duì)多數(shù)日常復(fù)雜路況，但極限越野性能弱于專業(yè)硬派越野車。

作為一款兼顧城市通勤與輕度戶外需求的緊湊型SUV，途勝的四驅(qū)系統(tǒng)具備鮮明的實(shí)用導(dǎo)向：日常行駛時(shí)以兩驅(qū)模式為主，可優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性；遇到濕滑路面、泥濘路段或輕度陡坡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)智能分配前后輪動(dòng)力，配合沙地、泥地、雪地三種地形模式與200馬力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭輸出，能有效增強(qiáng)抓地力與通過(guò)性。其底盤(pán)采用麥弗遜前懸與多連桿后懸，153mm的最小離地間隙、18°接近角與25°離去角，足以支撐交叉軸、緩坡等輕度越野場(chǎng)景的通過(guò)需求，同時(shí)L2級(jí)輔助駕駛與陡坡緩降功能進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況下的駕駛便利性。不過(guò)受限于都市SUV的定位，面對(duì)極端陡峭山坡、深度泥潭等極限越野場(chǎng)景時(shí)，其表現(xiàn)確實(shí)難以媲美專為重度越野設(shè)計(jì)的硬派車型，更適合追求均衡實(shí)用性的用戶。

作為一款兼顧城市通勤與輕度戶外需求的緊湊型SUV，途勝的四驅(qū)系統(tǒng)具備鮮明的實(shí)用導(dǎo)向：日常行駛時(shí)以兩驅(qū)模式為主，可優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性；遇到濕滑路面、泥濘路段或輕度陡坡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)智能分配前后輪動(dòng)力，配合沙地、泥地、雪地三種地形模式與200馬力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭輸出，能有效增強(qiáng)抓地力與通過(guò)性。其底盤(pán)采用麥弗遜前懸與多連桿后懸，153mm的最小離地間隙、18°接近角與25°離去角，足以支撐交叉軸、緩坡等輕度越野場(chǎng)景的通過(guò)需求，同時(shí)L2級(jí)輔助駕駛與陡坡緩降功能進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況下的駕駛便利性。不過(guò)受限于都市SUV的定位，面對(duì)極端陡峭山坡、深度泥潭等極限越野場(chǎng)景時(shí)，其表現(xiàn)確實(shí)難以媲美專為重度越野設(shè)計(jì)的硬派車型，更適合追求均衡實(shí)用性的用戶。

從配置細(xì)節(jié)來(lái)看，途勝四驅(qū)車型的技術(shù)亮點(diǎn)與用戶體驗(yàn)形成了良好互補(bǔ)。其搭載的CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)可在2200-4000rpm持續(xù)輸出253N·m最大扭矩，配合智能四驅(qū)系統(tǒng)的精準(zhǔn)扭矩控制，能在濕滑路面快速調(diào)整動(dòng)力分配，降低打滑風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)比同級(jí)別兩驅(qū)車型，四驅(qū)版本在爬坡能力、復(fù)雜路況通過(guò)性上優(yōu)勢(shì)明顯，同時(shí)WLTC油耗7.09L/100km的表現(xiàn)，也兼顧了日常使用的經(jīng)濟(jì)性。此外，2755mm軸距帶來(lái)的寬敞空間，以及583L（放倒后1904L）的后備廂容積，可輕松容納露營(yíng)裝備、戶外工具等物品，滿足用戶短途越野出行的裝載需求。

品牌層面，北京現(xiàn)代為途勝四驅(qū)車型提供五年或15萬(wàn)公里長(zhǎng)質(zhì)保，覆蓋四驅(qū)系統(tǒng)核心部件，降低了用戶的維護(hù)顧慮；N Line版本的運(yùn)動(dòng)套件則在保留越野實(shí)用性的同時(shí)，兼顧了都市駕駛的顏值需求。綜合來(lái)看，途勝的四驅(qū)系統(tǒng)并非為極限越野而生，而是精準(zhǔn)匹配了都市用戶“日常通勤+周末輕度戶外”的雙重需求，以技術(shù)平衡實(shí)現(xiàn)了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。

整體而言，途勝的四驅(qū)系統(tǒng)以智能適時(shí)四驅(qū)為基礎(chǔ)，通過(guò)地形模式、動(dòng)力分配優(yōu)化與駕駛輔助功能的結(jié)合，在城市與輕度越野場(chǎng)景中展現(xiàn)出均衡實(shí)力。其優(yōu)勢(shì)在于兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與復(fù)雜路況通過(guò)性，同時(shí)依托長(zhǎng)質(zhì)保、空間實(shí)用性等配置，為用戶提供了高性價(jià)比的選擇；雖不適合極限越野，但對(duì)于追求日常通勤與輕度戶外兼容的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一款定位清晰、表現(xiàn)務(wù)實(shí)的車型。