途樂的空間表現(xiàn)十分出色，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都能滿足多場(chǎng)景使用需求。作為一款大型SUV，途樂擁有5305×2030×1925mm的車身尺寸與3075mm的超長(zhǎng)軸距，為車內(nèi)三排座椅提供了充裕的縱向與橫向空間，即便是第三排也能讓成年人舒適乘坐，頭部與腿部不會(huì)感到局促。其采用的2+2+3七座布局進(jìn)一步優(yōu)化了空間實(shí)用性，第二排獨(dú)立座椅讓乘客擁有專屬乘坐區(qū)域，第三排座椅支持放倒，后備廂空間可靈活拓展，無論是家庭日常出行還是裝載大件物品都游刃有余。此外，車內(nèi)還配備了合理的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，如前排無線充電面板、前后排USB/Type-C接口等，兼顧了乘坐舒適性與使用便利性，充分展現(xiàn)出硬派大型SUV在空間上的優(yōu)勢(shì)。

從具體配置來看，途樂的空間靈活性與實(shí)用性細(xì)節(jié)拉滿。以2023款A(yù)RMADA 5.6L無敵艦隊(duì)旗艦版為例，其第二排獨(dú)立座椅支持靠背與前后調(diào)節(jié)，乘客可根據(jù)需求調(diào)整坐姿，配合三區(qū)獨(dú)立溫控系統(tǒng)，即便長(zhǎng)途出行也能保持舒適；第三排座椅放倒后能與后備廂地板形成純平空間，裝載高度不受限，像露營(yíng)帳篷、折疊自行車這類大件裝備都能輕松容納。而鉑金版則通過比例放倒功能平衡了多人乘坐與儲(chǔ)物需求，7座狀態(tài)下后備廂仍能放下3個(gè)20寸登機(jī)箱，滿足日常家用的基礎(chǔ)儲(chǔ)物。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，途樂的空間優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。2+2+3的座椅布局讓第二排乘客擁有獨(dú)立扶手與腿部空間，避免了傳統(tǒng)三排座椅的擁擠感；第三排得益于3075mm軸距的加持，身高175cm的成年人乘坐時(shí)，腿部仍能留出一拳以上的余量，頭部也不會(huì)碰到車頂。旗艦版配備的感應(yīng)后備廂更是提升了使用便捷性——雙手提重物時(shí)，腳踢感應(yīng)即可自動(dòng)開啟尾門，無需騰出手操作；后備廂內(nèi)的12V電源接口還能為車載冰箱、充氣泵等設(shè)備供電，適配戶外露營(yíng)、長(zhǎng)途自駕等場(chǎng)景。

作為日產(chǎn)旗下的硬派豪華旗艦SUV，途樂在空間設(shè)計(jì)上延續(xù)了“全地形適配”的理念。非承載式車身保證越野性能的同時(shí)，并未犧牲車內(nèi)空間，反而通過長(zhǎng)軸距與合理布局，讓硬派SUV也能兼顧家庭出行的舒適性。無論是周末帶家人郊游，還是組隊(duì)進(jìn)行越野探險(xiǎn)，途樂都能通過靈活的空間調(diào)整，為乘客與行李提供充足保障，真正實(shí)現(xiàn)了“硬派性能”與“家用實(shí)用”的雙重滿足。

綜合來看，途樂的空間優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在“大”，更在于“實(shí)用”與“靈活”。從車身尺寸帶來的基礎(chǔ)空間，到座椅布局與儲(chǔ)物配置的細(xì)節(jié)優(yōu)化，再到用戶實(shí)際使用中的場(chǎng)景適配，每一處設(shè)計(jì)都圍繞多場(chǎng)景需求展開。無論是多人乘坐的舒適性，還是裝載大件物品的便利性，途樂都能給出穩(wěn)妥的解決方案，成為兼顧越野性能與家庭使用的理想選擇。