大眾攬巡的安全配置覆蓋主動防護(hù)、被動守護(hù)、智能感知三大維度，以全系標(biāo)配的基礎(chǔ)安全功能與梯度升級的高階配置，構(gòu)建了從日常通勤到長途出行的全方位安全防線。

作為大眾品牌旗下的中大型SUV，攬巡延續(xù)了德系車型對安全性能的高要求：被動安全層面，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及主駕膝部氣囊，配合籠式車身結(jié)構(gòu)與高強(qiáng)度鋼占比87%的車身材質(zhì)，為駕乘者筑牢物理防護(hù)屏障；主動安全方面，入門款即搭載IQ.Drive L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持輔助等核心功能，可實(shí)時監(jiān)測道路狀況并主動干預(yù)風(fēng)險；高配曜夜版更通過3個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)與5個車外攝像頭的組合，實(shí)現(xiàn)360度全景影像、并線輔助、開門預(yù)警等進(jìn)階配置，進(jìn)一步降低盲區(qū)碰撞與停車剮蹭的概率。從兒童安全座椅接口到車窗防夾手功能，從基礎(chǔ)的車身穩(wěn)定控制到智能的預(yù)碰撞預(yù)警，攬巡以覆蓋全場景的安全配置，兼顧了不同預(yù)算用戶對安全性能的需求，讓每一次出行都更具底氣。

作為大眾品牌旗下的中大型SUV，攬巡延續(xù)了德系車型對安全性能的高要求：被動安全層面，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及主駕膝部氣囊，配合籠式車身結(jié)構(gòu)與高強(qiáng)度鋼占比87%的車身材質(zhì)，為駕乘者筑牢物理防護(hù)屏障；主動安全方面，入門款即搭載IQ.Drive L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持輔助等核心功能，可實(shí)時監(jiān)測道路狀況并主動干預(yù)風(fēng)險；高配曜夜版更通過3個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)與5個車外攝像頭的組合，實(shí)現(xiàn)360度全景影像、并線輔助、開門預(yù)警等進(jìn)階配置，進(jìn)一步降低盲區(qū)碰撞與停車剮蹭的概率。從兒童安全座椅接口到車窗防夾手功能，從基礎(chǔ)的車身穩(wěn)定控制到智能的預(yù)碰撞預(yù)警，攬巡以覆蓋全場景的安全配置，兼顧了不同預(yù)算用戶對安全性能的需求，讓每一次出行都更具底氣。

在具體功能的實(shí)用性上，攬巡的安全配置充分考慮了用戶的日常駕駛場景。例如，全系標(biāo)配的主動剎車系統(tǒng)可識別前方150米內(nèi)的車輛與行人，在緊急情況下自動觸發(fā)制動；車道保持輔助系統(tǒng)能在60-180km/h的速度區(qū)間內(nèi)修正行駛軌跡，有效避免因注意力分散導(dǎo)致的車道偏離。對于家庭用戶而言，后排ISOFIX兒童座椅接口與后排頭部氣簾的組合，為兒童乘車提供了專屬保護(hù)；車窗防夾手功能則能防止孩子誤操作時被夾傷，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對乘員安全的全面考量。

從品牌技術(shù)布局來看，攬巡的安全配置展現(xiàn)了大眾在智能化安全領(lǐng)域的整合能力。IQ.Drive系統(tǒng)將主動剎車、巡航輔助等功能系統(tǒng)化整合，形成連貫的智能安全生態(tài)；高配車型的矩陣式大燈與隨動轉(zhuǎn)向功能，進(jìn)一步提升了夜間行車的視野清晰度。這種從基礎(chǔ)安全到智能進(jìn)階的配置梯度，既保證了入門款的安全底線，又為追求更高安全標(biāo)準(zhǔn)的用戶提供了升級選擇，體現(xiàn)了大眾對不同消費(fèi)需求的精準(zhǔn)把握。

綜合來看，攬巡的安全配置以“全面覆蓋、梯度升級”為核心思路，通過被動安全的扎實(shí)基礎(chǔ)、主動安全的智能干預(yù)與感知硬件的精準(zhǔn)配合，構(gòu)建了多維度的安全防護(hù)體系。無論是日常通勤的碰撞規(guī)避，還是長途出行的疲勞緩解，亦或是家庭用車的兒童保護(hù)，攬巡都能通過其豐富的安全配置提供可靠保障，真正實(shí)現(xiàn)了“安全無死角”的設(shè)計(jì)目標(biāo)。