智己LS9 Hyper版首發(fā)線控轉向 動力操控全面升級

12月4日,智己汽車旗下大型SUV智己LS9的Hyper版正式亮相,作為品牌技術旗艦車型,該車首次搭載“滿血版”靈蜥數(shù)字底盤3.0系統(tǒng),以全線控轉向技術突破傳統(tǒng)機械轉向限制,成為國內(nèi)首款通過多場景可靠性挑戰(zhàn)測試認證的車型,同時在動力性能上實現(xiàn)全面升級,進一步強化了智己LS9的操控與安全優(yōu)勢。

智己LS9 Hyper版首發(fā)線控轉向 動力操控全面升級

據(jù)了解,智己LS9 Hyper版配備的全線控轉向系統(tǒng),完全符合上汽集團牽頭制定的GB17675-2025《汽車轉向系基本要求》國家標準。該標準由中國汽車技術研究中心、蔚來汽車等多家機構聯(lián)合參與,相較于2021版標準新增了線控轉向系統(tǒng)的安全及技術規(guī)范,對系統(tǒng)冗余設計、故障響應時間等核心指標提出更高要求。此前,智己LS9 Hyper版已通過中汽中心的權威車型驗證,其線控轉向系統(tǒng)在極端低溫、連續(xù)顛簸、高速轉向等多場景測試中表現(xiàn)穩(wěn)定,響應延遲低于行業(yè)平均水平30%,為用戶提供更精準的轉向手感。

動力方面,Hyper版搭載高性能三電機矢量四驅系統(tǒng),總功率達390kW,峰值扭矩670N·m,官方0-100km/h加速時間4.9秒,相比現(xiàn)有Ultra版雙電機車型(總功率380kW)動力輸出更強勁。配合雙腔空氣懸掛與可變轉向比功能,車輛在彎道中的側傾抑制能力提升15%,高速變道時的車身跟隨性更優(yōu)。此外,Hyper版采用三元鋰電池組,CLTC純電續(xù)航里程402km,WLTC綜合續(xù)航1320km,快充10%-80%僅需0.28小時,兼顧性能與實用性。

智能配置上,Hyper版延續(xù)了智己LS9系列的高端定位,車頂配備1顆速騰聚創(chuàng)520線激光雷達,探測距離達300米,配合英偉達Drive Thor-U芯片(700TOPS算力)與IM AD輔助駕駛系統(tǒng),支持車道居中保持、自動變道輔助等L2級功能。內(nèi)飾采用2+2+2六座布局,第二排獨立座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風及按摩,15.6英寸副駕娛樂屏與21.5英寸后排液晶屏提升乘坐體驗,全車標配電動吸合門、車載冰箱、主動降噪系統(tǒng)等豪華配置。

作為智己汽車在智能底盤領域的重要突破,LS9 Hyper版的推出不僅展現(xiàn)了品牌在新能源技術上的研發(fā)實力,也為國內(nèi)線控轉向技術的量產(chǎn)應用提供了參考范本。未來,智己汽車將繼續(xù)聯(lián)合行業(yè)機構推動線控轉向技術標準化,加速智能駕駛生態(tài)的完善。

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