江鈴汽車的發(fā)動機(jī)是自主研發(fā)的還是與其他品牌合作的?

江鈴汽車的發(fā)動機(jī)研發(fā)模式兼具自主創(chuàng)新與合作研發(fā)的雙重特點(diǎn)。從早期引入五十鈴4JB1技術(shù)并自主創(chuàng)新推出增壓發(fā)動機(jī),到與歐洲AVL公司合作優(yōu)化動力系統(tǒng),再到2021年啟動自主研發(fā)的新1.5T發(fā)動機(jī)并借鑒福特工藝、引入國際專家,江鈴始終在自主研發(fā)與技術(shù)合作中尋求平衡。例如493系列發(fā)動機(jī)經(jīng)多年自主改進(jìn)已形成核心競爭力,而新1.5T發(fā)動機(jī)則通過合作整合全球技術(shù)資源,馭勝S330搭載的1.5T發(fā)動機(jī)更是江鈴自主打造并融合福特理念的成果,這種模式既保障了技術(shù)的獨(dú)立性,也借助合作提升了產(chǎn)品的國際競爭力。

493系列發(fā)動機(jī)的發(fā)展歷程,是江鈴“引進(jìn)-消化-吸收-再創(chuàng)新”路徑的典型體現(xiàn)。1995年,江鈴自購生產(chǎn)線生產(chǎn)關(guān)鍵部件,為后續(xù)自主研發(fā)奠定基礎(chǔ);1996年,在五十鈴4JB1技術(shù)基礎(chǔ)上,自主研發(fā)增壓器推出增壓發(fā)動機(jī),實(shí)現(xiàn)動力性能的突破。2004年,江鈴與歐洲AVL公司合作,對發(fā)動機(jī)的燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)等多系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),并增加中冷器,進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。2022年,江鈴又采用柔性活塞環(huán)技術(shù)對493系列發(fā)動機(jī)進(jìn)行升級,使其性能持續(xù)提升,該系列發(fā)動機(jī)也因此成為江鈴輕卡、輕客等車型的核心動力來源,憑借可靠的性能獲得市場認(rèn)可。

新1.5T發(fā)動機(jī)是江鈴自主研發(fā)的重要成果,其研發(fā)始于2021年3月,目標(biāo)是達(dá)到歐洲主流發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。在研發(fā)過程中,江鈴與奧地利AVL公司合作,引入國際頂尖專家團(tuán)隊(duì),同時(shí)借鑒福特的研發(fā)工藝,整合全球技術(shù)資源。這款發(fā)動機(jī)采用了側(cè)置直噴系統(tǒng)、美國霍尼韋爾渦輪增壓器等先進(jìn)技術(shù),通過了嚴(yán)格的耐久測試,確保了可靠性。值得注意的是,盡管借鑒了福特的工藝?yán)砟?,但?.5T發(fā)動機(jī)在技術(shù)細(xì)節(jié)上與福特1.5T發(fā)動機(jī)存在諸多差異,體現(xiàn)了江鈴的自主研發(fā)實(shí)力。

馭勝S330搭載的1.5T發(fā)動機(jī)JX4G15B5L,是江鈴自主精心打造的產(chǎn)品。該發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)120kw,具備渦輪增壓和缸內(nèi)直噴(TGDI)技術(shù),研發(fā)周期較長。在研發(fā)過程中,江鈴借鑒了福特的理念并進(jìn)行創(chuàng)新,通過多輪續(xù)航試驗(yàn)驗(yàn)證其性能,最終呈現(xiàn)出出色的動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性,滿足了SUV車型的使用需求。

此外,江鈴的柴油發(fā)動機(jī)也展現(xiàn)了強(qiáng)大的自主研發(fā)能力。以馭勝柴油發(fā)動機(jī)為例,它由江鈴汽車集團(tuán)公司自主研發(fā)并生產(chǎn),擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系。該發(fā)動機(jī)采用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、渦輪增壓技術(shù)等,具有高扭矩、低油耗、使用壽命長等特點(diǎn),同時(shí)兼顧動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性,適用于SUV等越野車型,能夠滿足各種路況的駕駛需求。

從生產(chǎn)布局來看,江鈴汽車的發(fā)動機(jī)大部分在江西生產(chǎn),核心發(fā)動機(jī)以自主生產(chǎn)為主。雖然江鈴與福特、五十鈴等品牌存在深度合作,部分發(fā)動機(jī)技術(shù)從合作方引進(jìn),且在汽車產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜的背景下,不排除部分配件與其他廠家合作的情況,但江鈴始終堅(jiān)持自主研發(fā)的核心地位,通過自主創(chuàng)新與合作研發(fā)相結(jié)合的模式,不斷提升發(fā)動機(jī)的技術(shù)水平和產(chǎn)品競爭力,為旗下車型提供可靠的動力支持。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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